高速铁路两侧的施工限制距离主要依据《铁路安全管理条例》的相关规定，具体范围因地区不同而有所差异。以下是对这一问题的详细解答：
一、一般规定下的安全保护区范围
根据《铁路安全管理条例》第二十七条，高速铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区，其范围从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥）外侧起向外的距离分别为：
在这些安全保护区内，未经铁路运输企业同意并办理相关手续，任何单位或者个人不得进行可能影响铁路安全的施工活动。
二、特殊区域与活动的额外限制
除了上述一般规定外，对于高铁桥下及周边可能影响桥梁结构安全、行车安全等关键施工活动，通常存在更为严格的限制。例如，有的地区规定，在桥梁垂直投影两侧各20米范围内禁止未经许可的取土、挖砂、堆放物品等危及桥梁安全的活动。此外，高铁线路两侧各30米范围内通常也禁止进行施工活动，以确保高速铁路的安全运营。
三、施工前的必要程序与审批
鉴于高铁线路及其周边施工活动的严格限制，任何计划在高铁附近进行的施工作业都必须提前与铁路管理部门进行沟通协调。这包括获取准确的规定信息、了解具体的施工限制和要求，并依法依规办理相关审批手续。只有经过铁路管理部门的批准并遵循严格的安全要求，才能确保施工活动的合法合规性，同时避免对铁路运行安全造成任何不利影响。
四、法律后果与风险提示
如果违反相关规定在高速铁路两侧的安全保护区内进行施工活动，可能会面临法律责任和相应的处罚。这不仅可能对施工单位的声誉和利益造成损害，还可能对高速铁路的安全运营构成严重威胁。因此，建议施工单位在计划施工前务必充分了解并遵守相关法律法规和安全规定。
总结与建议：高速铁路两侧的施工限制距离因地区不同而有所差异，但一般遵循《铁路安全管理条例》中关于铁路线路安全保护区的规定。施工单位在计划施工前应提前与铁路管理部门沟通协调，了解具体的施工限制和要求，并依法依规办理相关审批手续。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。