营运损失费的赔偿对象，需根据事故责任及车辆权属、运营关系综合判断，具体分为以下两种情况：

一、责任方明确时，由责任方赔偿营运损失

1. 责任方为第三方（如其他车辆驾驶员）
   若事故由第三方全责或主责导致，营运损失费应由第三方承担。例如：出租车被追尾，对方全责，出租车因维修停运5天，期间的司机收入损失（如日均流水300元）或车主的承包费损失（如日承包费200元），均可向对方主张赔偿。
   法律依据：根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条，因道路交通事故造成依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。

2. 责任方为车辆自身（如单方事故）
   若事故由车辆自身原因（如驾驶员操作失误）导致，需区分车辆权属与运营关系：

   • 车主自用车辆：营运损失由车主自行承担（因无第三方侵权）。
     
   • 车主与司机分属不同主体：若司机受雇于车主（如雇佣关系），营运损失可能由车主承担（因雇主需对雇员职务行为负责）；若司机与车主为承包/租赁关系（如出租车承包），则需根据合同约定划分责任。例如：合同约定“承包期间事故损失由司机承担”，则司机需赔偿车主的停运损失。

二、赔偿对象的细化区分：司机 vs 车主

1. 司机直接主张营运损失的情形

   • 司机为车辆实际运营者，且损失直接关联其收入（如出租车司机因事故停运导致日收入减少）。
     
   • 需提供证据：运营合同、收入证明（如银行流水、纳税记录）、维修时间证明等。
     示例：网约车司机月收入1万元，事故停运10天，可主张赔偿约3333元（1万÷30天×10天）。

2. 车主主张营运损失的情形

   • 车主为车辆所有权人，且损失直接关联车辆运营收益（如货运公司车辆因事故停运导致运费损失）。
     
   • 需提供证据：运输合同、运费结算单、维修时间证明等。
     示例：货运公司车辆日运费5000元，事故停运3天，可主张赔偿1.5万元。

3. 司机与车主共同主张的情形
   若事故导致双方均产生损失（如司机收入减少+车主承包费损失），可共同向责任方主张，但需避免重复赔偿。例如：出租车司机月收入1万元，车主月承包费6000元，事故停运10天，责任方需赔偿司机约3333元+车主2000元（6000÷30×10），总计5333元。

三、实务建议

1. 证据固定：事故后立即拍照、报警，保留维修记录、运营合同、收入证明等材料。
   
2. 合同审查：若司机与车主存在承包/租赁关系，需提前明确合同中“事故责任划分”条款。
   
3. 协商优先：可先与责任方或保险公司协商赔偿，协商不成再通过诉讼解决。
   

如有具体案情或证据材料，可直接向我咨询，我会结合细节进一步分析。