在左转车辆与直行车辆发生碰撞，且双方都有责任的情况下，责任的划分并非固定由主责任方负责修车，而是根据双方的具体过错程度来综合判定。以下是对此问题的详细分析：
一、一般原则及法律依据
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条第三项规定，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，转弯的机动车应当让直行的车辆先行。这是判定此类事故责任的基本原则。在大多数情况下，如果左转车辆未按规定让行，与直行车发生碰撞，左转车辆通常会被认定为承担主要或全部责任。但这一原则并非绝对，还需结合事故的具体情况来综合判断。
二、双方都有责任时的责任划分
左转车辆的主要责任：
- 如果左转车辆未遵循让行原则，如未观察直行车辆动态、未确保安全距离等，导致与直行车辆发生碰撞，左转车辆通常要承担主要责任。
- 在这种情况下，左转车辆可能需要负责修车或承担大部分修车费用，具体比例需根据双方过错程度来确定。
直行车辆的次要责任：
- 如果直行车辆也存在违法行为，如超速、闯红灯、未保持安全车距等，这些行为对事故的发生也起到了推动作用，直行车辆将根据其过错程度承担相应的责任。
- 在这种情况下，直行车辆可能需要负责修车或承担部分修车费用。
共同过错的情况：
- 如果事故由双方或多方当事人的过错共同导致，如左转车辆未让行且直行车辆超速，责任将根据各自过错的程度来划分。
- 在这种情况下，双方可能需要按照责任比例共同承担修车费用。
三、责任判定的具体流程
事故处理流程：
- 发生交通事故后，双方应首先尝试协商解决。如果协商不成，应立即报警并等待交警到达现场进行勘查和调查。
- 交警会综合现场情况、双方陈述、证人证言以及相关证据（如监控录像、行车记录仪等）来判断事故责任。
- 交警开具的责任认定书将明确双方的责任比例，作为后续处理事故的依据。
注意事项：
- 无论是直行车辆还是左转车辆，都应严格遵守交通规则，确保行车安全。
- 在遇到复杂或不确定的交通情况时，应减速慢行或停车观察，以避免发生交通事故。
- 如果对交警出具的责任认定有异议，可以在规定的时间内提出复议。
四、实际案例与法律建议
- 实际案例：假设在一个无交通信号灯的交叉路口，左转车辆未观察直行车辆动态，直接转弯导致碰撞。同时，直行车辆存在超速行为。在这种情况下，交警可能会判定左转车辆承担主要责任（如70%），直行车辆承担次要责任（如30%）。双方需按照责任比例共同承担修车费用。
- 法律建议：在处理此类事故时，建议双方保持冷静，积极配合交警的调查工作。如果对责任认定有异议，可以寻求法律帮助来维护自己的合法权益。同时，驾驶人也应提高交通安全意识，遵守交通规则，以减少类似事故的发生。
总结来说，在左转车辆与直行车辆发生碰撞且双方都有责任的情况下，责任的划分需根据双方的具体过错程度来综合判定。如果双方无法协商解决，建议及时报警并等待交警处理。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。