结论：在车辆静止状态下开车门被撞，责任划分需根据具体情况判断，一般可能涉及开门方全责、双方都有责任或第三方责任三种情况。
分析说明：
开门方全责的情况：
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十三条，车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。若违反此规定，开门方需承担全部责任。
- 具体情形：例如，车辆违规停放在非机动车道或机动车道边缘，且未观察后方情况直接开车门，导致正常行驶的车辆或行人撞上车门，此时开门方应负全责。
双方都有责任的情况：
- 法律依据：同样依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十三条，但在此情况下，开门方和被撞方都存在过错。
- 具体情形：例如，车辆虽停放在合法停车位，但开门方未充分观察后方情况，同时被撞方也存在超速、分心驾驶等过错，导致事故发生。此时，双方可能根据过错程度分担责任。
第三方责任的情况：
- 法律依据：在特定情况下，如因第三方车辆违规行驶或操作不当导致开门方车辆被撞，责任可能由第三方承担。
- 具体情形：例如，第三方车辆突然变道或急刹车，导致正常停放的车辆车门被撞，此时第三方车辆应负主要或全部责任。
行动建议：
- 收集证据：在事故发生后，应立即拍照、录像，记录事故现场情况，包括车辆位置、损坏程度、周围环境等。同时，收集目击者证言，以便后续处理。
- 报警处理：及时报警，由交警部门进行现场勘查，出具事故责任认定书，明确各方责任。
- 协商赔偿：根据事故责任认定书，各方可协商赔偿事宜。若协商不成，可依法向法院提起诉讼，要求赔偿损失。
特殊场景提醒：
- 特殊车辆：若涉及公交车、出租车等特殊车辆，还需考虑车辆运营公司的相关规定和责任。
- 行人或非机动车：若被撞方为行人或非机动车，还需考虑其是否违反交通规则，如闯红灯、逆行等，这些因素可能影响责任划分。
后续法律流程：
- 若对事故责任认定书有异议，可在收到认定书后三日内向上一级交警部门申请复核。
- 若协商或诉讼过程中遇到法律难题，可随时向我咨询，我将根据具体情况提供专业法律建议。
如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我提问。