在行人骑电动车拐弯不让直行导致碰撞的事故中，责任划分需根据具体情况综合判断，以下是几种常见情况的责任分析：
拐弯电动车全责的情况
- 未遵守转弯让直行原则：根据《道路交通安全法实施条例》第五十一条，车辆转弯时需让直行的车辆先行。若电动车转弯时未避让正常行驶的直行车辆，通常需承担主要或全部责任。例如，电动车在路口转弯时未开启转向灯，且未观察路况直接转弯，与直行车辆发生碰撞，此时电动车应负全责。
- 违规操作：若电动车在转弯时存在其他违规行为，如逆行、超速等，且这些行为是事故发生的主要原因，电动车同样需承担全部责任。
直行车辆全责的情况
- 直行车辆违规：若直行车辆存在超速、闯红灯、逆行等违法行为，且这些行为是事故发生的主要原因，同时电动车已按规定正常行驶并采取了合理避让措施，则直行车辆需承担主要或全部责任。例如，直行车辆在限速路段超速行驶，导致无法及时刹车撞上转弯电动车，此时直行车辆可能被认定有责任。
双方共责的情况
- 双方均有过错：若电动车转弯时疏于观察，同时直行车辆也存在分心驾驶（如看手机）、未保持安全车速等行为，双方可能按过错比例分担责任。例如，电动车转弯时未充分观察路况，而直行车辆因看手机未注意前方情况，导致碰撞发生，此时双方可能按三七开或四六开等比例分担责任。
- 视线受阻或突发状况：若因道路设计缺陷（如盲区过大）、恶劣天气或突发事件导致事故，责任可能减轻或免除。例如，大雾天气下，电动车转弯时因视线不清与直行车辆碰撞，且双方均已尽到合理注意义务，此时责任可能由双方共同承担。
事故处理建议：
- 立即停车并保护现场：事故发生后，双方应立即停车，确保伤者得到及时救治，并采取措施保护现场，避免证据丢失。
- 报警处理：对于责任有异议或事故较为严重的情况，应及时报警并等待交警到场处理。交警将依据《道路交通安全法》及相关规定进行责任认定。
- 协商或法律途径解决：若双方对责任认定无异议，可选择现场协商快速处理；若对交警的责任认定结果不服，可在规定时间内申请复议或通过法律途径解决争议。
法律依据：
- 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条：车辆转弯时需让直行的车辆先行。
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：交通事故责任需根据当事人行为对事故发生的作用及过错程度确定。
- 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条：公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
总结：在行人骑电动车拐弯不让直行导致碰撞的事故中，责任划分需严格遵循法律法规，并结合实际情况进行细致分析。双方应保持冷静，依法依规处理事故，以确保权益得到妥善维护。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。