当电动车在机动车道上行驶被撞时，责任的划分是一个综合考量多方面因素的过程，这主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法规，并结合双方当事人的行为对事故发生的作用及过错严重程度来细致分析。以下是对此问题的详细解析：

一、责任划分的总体原则

1. 电动车属性判定：

   • 首先需要明确电动车是否属于机动车范畴。这通常依据电动车的速度、重量等参数来判断。若电动车符合机动车标准，则事故将按照机动车间的事故处理原则进行；若不符合，则视为非机动车与机动车间的事故。

2. 过错分析：

   • 交警部门会详细分析双方当事人的行为，包括是否遵守交通信号、是否超速、是否酒驾、是否违规变道等，以判断各自对事故发生的贡献度。

3. 特殊情形考量：

   • 还需考虑是否存在非机动车驾驶人故意碰撞机动车、机动车驾驶员严重违法（如酒驾、超速）等特殊情形，这些情形可能对责任划分产生重大影响。

二、具体责任划分

1. 电动车方存在过错：

   • 如果电动车在机动车道上行驶，并且存在闯红灯、逆行等严重违法行为，那么电动车驾驶人可能需要承担主要或全部责任。
   • 若机动车也存在过错，如超速、未让行等，双方可能会根据各自过错程度承担同等责任。

2. 机动车方存在过错：

   • 如果机动车存在严重超速、酒驾等违法行为，即使电动车在机动车道上行驶，机动车驾驶人也可能需要承担次要、主要甚至全部责任。
   • 在非机动车与机动车事故中，由于机动车具有更高的注意义务，因此即使非机动车存在过错，机动车驾驶人仍可能承担一定责任（通常不超过10%的无过错责任）。

3. 特殊情况：

   • 如果非机动车驾驶人故意碰撞机动车，那么机动车驾驶人不承担责任。
   • 在无法确定责任的情况下，交警部门可能对事故责任不作认定，但赔偿问题仍可依法解决。

4. 责任比例：

   • 一方全责一方无责：机动车全责时承担100%责任，非机动车全责时自行承担；机动车无责时仍需承担不超过10%的赔偿责任。
   • 一方主责一方次责：机动车间主责通常承担70%责任，次责承担30%；机动车与非机动车间主责可能承担80%责任，次责承担20%（反之亦然）。
   • 双方同等责任：各承担50%责任。

三、事故处理与赔偿建议

1. 报警与现场保护：

   • 发生事故后，应立即报警并保护现场，等待交警进行责任认定。

2. 责任认定书：

   • 交警部门会依据现场勘查、证人证言等证据出具交通事故责任认定书，明确各方责任比例。

3. 赔偿顺序：

   • 赔偿时，先由机动车保险公司在交强险限额内进行赔偿；不足部分再按责任比例分担。

4. 诉讼途径：

   • 若赔偿协商不成，可通过法律途径解决争议，维护自身合法权益。

综上所述，电动车在机动车道上行驶被撞的责任划分是一个复杂而细致的过程。作为骑行者，应严格遵守交通规则，确保自身安全；在发生事故时，也应冷静应对，依法维护自身权益。