在直行刚起步时，突然冒出来一辆三轮车撞上，责任的划分需根据具体情况和相关法律法规综合判断。以下是对此问题的详细分析：
三轮车全责或主责的情况
- 违反交通规则：若三轮车在行驶过程中违反了交通信号灯、未按规定车道行驶、突然变道或闯入机动车道等交通规则，导致与直行车辆发生碰撞，三轮车通常会被认定为承担全部或主要责任。例如，三轮车在红灯时强行通过路口，与正常直行的车辆相撞，三轮车应负全责。
- 未尽注意义务：三轮车在行驶中未尽到合理的观察和注意义务，未能及时发现并避让直行车辆，也可能被认定为承担主要责任。特别是当三轮车从视线盲区突然出现时，若其未采取任何避让措施，导致碰撞发生，三轮车应承担相应责任。
直行车辆全责或主责的情况
- 超速行驶：若直行车辆在行驶过程中超过限速标准，导致无法及时制动或避让突然出现的三轮车，可能会被认定为承担全部或主要责任。超速行驶会显著增加事故的风险和严重程度，因此直行车辆需承担相应责任。
- 未保持安全距离：直行车辆未与前方车辆或其他道路使用者保持足够的安全距离，导致在三轮车突然出现时无法及时避让，也可能需承担全部或部分责任。保持安全距离是预防交通事故的重要措施之一。
双方都有责任的情况
- 双方均有过错：当直行车辆和三轮车都存在过错行为时（如直行车辆超速且注意力不集中，三轮车未仔细观察后方来车），双方可能会被认定为承担同等责任或主次责任。具体比例根据双方过错对事故发生的作用大小确定。例如，若直行车辆超速行驶，而三轮车未按规定车道行驶且未观察后方来车，双方可能各承担一定比例的责任。
特殊情况下的责任判定
- 三轮车为非机动车时的特殊考虑：若三轮车被认定为非机动车（如电动三轮车未达到机动车标准），在责任划分时可能需考虑非机动车的特殊性。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故时，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。因此，在三轮车为非机动车的情况下，若其存在过错行为（如突然变道、闯入机动车道等），其责任可能会相应减轻，但直行车辆仍需承担一定责任（除非能证明直行车辆无过错）。
法律建议：
- 及时报警并保护现场：发生交通事故后，应立即报警并保护现场，等待交通管理部门进行现场勘查和责任认定。这是处理交通事故的基本程序，也是后续维权的重要依据。
- 收集证据：在等待交警到来的过程中，可以尝试收集现场照片、视频等证据，以便后续维权时使用。这些证据可以直观地展示事故现场情况，有助于责任划分和赔偿协商。
- 咨询专业律师：若对责任认定或赔偿问题存在争议，可以咨询专业律师以获取更详细的法律建议和帮助。律师可以根据具体情况和法律法规为你提供专业的法律意见和维权方案。
可能法律后果：
- 行政处罚：若三轮车或直行车辆存在违反交通规则的行为，可能会受到交通管理部门的行政处罚（如罚款、扣分等）。
- 民事赔偿：根据责任划分结果，责任方需向受害方承担民事赔偿责任（如医疗费、误工费、车辆维修费等）。若双方均有过错，则根据各自过错比例分担赔偿责任。
综上所述，直行刚起步时突然冒出来一辆三轮车撞上，责任的划分需根据具体情况和相关法律法规综合判断。在处理此类纠纷时，应遵循相关法律法规和程序规定，确保公正、合理地划分责任。若有问题，可以直接向我咨询。