电动车闯红灯被撞，后面车辆（机动车）的责任判定需依据双方的具体行为和过错程度来确定。以下是对此问题的详细分析：
一、电动车闯红灯的法律性质与责任
电动车闯红灯属于明显的交通违法行为，违反了《中华人民共和国道路交通安全法》中关于交通信号灯指示通行的规则。在交通事故责任认定中，遵循过错责任原则，即谁有过错，谁就需根据过错程度承担相应责任。因此，电动车闯红灯的行为存在明显过错，增加了交通事故发生的风险，电动车骑行者通常需对事故承担一定责任。
二、机动车无过错或次要责任的情况
机动车无过错：若机动车一方严格遵守交通规则，没有超速、酒驾、违规变道等违法行为，且事故主要由电动车闯红灯造成，那么机动车通常会被认定为无责或承担次要责任。但依据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，即使机动车无责，也需承担不超过百分之十的赔偿责任，这体现了对非机动车驾驶人的保护原则。
机动车次要责任：若机动车存在轻微过错，如超速但未超限速标准过多、未完全注意观察等，且这些过错对事故发生的作用相对较小，则电动车方仍需承担主要责任，机动车方承担次要责任。具体比例由交警部门根据实际情况判定，可能电动车承担70%-90%，机动车承担10%-30%。
三、机动车存在过错需承担责任的情况
如果机动车一方存在违反交通法规的行为，如超速行驶、酒驾、未按规定让行、驾驶存在安全隐患的车辆等，且这些行为对事故发生起到了推动作用，那么机动车也需要根据其过错程度承担相应的责任。具体责任比例同样由交警部门根据双方过错行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度来确定。
四、特殊情况与责任认定程序
证据不足：若事故路口没有监控录像且无第三方证言，导致无法直接确定电动车是否闯红灯，责任划分会更加复杂。此时，交警部门将依据现场勘查和其他证据来综合判断。
电动车类型：电动自行车属于非机动车，而电动轻便摩托车和电动摩托车属于机动车。不同类型的电动车在事故责任划分上可能有所不同，需根据具体情况分析。
责任认定程序：公安机关交通管理部门接到交通事故报警后，会立即派交通警察赶赴现场进行勘验、检查，并收集相关证据。根据事故现场勘查情况、双方行驶状况、速度、制动痕迹等因素进行综合判定责任，并出具交通事故责任认定书。当事人对交通事故责任认定有异议的，可在规定时间内向上一级交通管理部门申请复核。
五、总结与建议
电动车闯红灯被撞时，机动车是否承担责任需根据双方的具体行为和过错程度来确定。建议驾驶者在行车过程中严格遵守交通规则，确保自身安全的同时，也减少因违法行为而可能承担的法律责任。对于交通事故的责任认定，应尊重交管部门的客观分析和判断。若您遇到此类问题或有任何疑问，可以直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供详细的法律建议。