电动车闯红灯被撞，并不一定负全责。责任的划分需综合考虑事故双方的过错程度及行为对事故发生的作用，并依据相关法律法规进行判定。以下是对此问题的详细分析：
一、责任认定的基本原则
根据《道路交通事故处理程序规定》以及《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，公安机关交通管理部门在认定事故责任时，会综合考虑当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度。这意味着，即使电动车闯红灯，也不一定承担全部责任，还需考虑机动车的行为和过错。
二、电动车可能负主要或全部责任的情况
机动车正常行驶且无过错：
- 若机动车严格遵守交通信号灯指示，车速在法定限速范围内，且没有酒驾、分心驾驶等违法行为，而电动车闯红灯直接导致碰撞，那么电动车通常会被认定为负主要或全部责任。
机动车轻微过错，但电动车闯红灯是主要原因：
- 在某些情况下，即使机动车存在轻微过错（如未完全注意观察），但电动车闯红灯仍是事故发生的主要原因，电动车仍可能承担主要责任，机动车承担次要责任。
三、电动车可能不负全责的情况
机动车存在严重过错：
- 超速行驶：如果机动车超过限速，即使电动车闯红灯，机动车的超速行为也可能对事故发生和损害扩大起作用，需承担一定责任。
- 未注意观察：机动车驾驶人未能及时发现并避让闯红灯的电动车，也需承担相应责任。
- 其他违法行为：如酒驾、毒驾、疲劳驾驶等，这些行为严重威胁道路交通安全，机动车驾驶人需承担更重责任。
特殊情况或意外因素：
- 如突发自然灾害影响双方行驶和判断能力，或者存在其他不可抗力的因素，责任划分可能会更加复杂，需要综合考虑各种因素。
四、赔偿责任的承担
- 无论责任如何认定，根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，机动车在发生交通事故造成人身伤亡、财产损失时，都需在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。不足部分，按照各自过错的比例分担责任。
- 即使机动车没有过错，在电动车闯红灯被撞的事故中，机动车一方也可能需要承担不超过百分之十的赔偿责任，这是基于保护弱势群体和公平原则的考虑。
五、实际案例与法律条款的支撑
- 实际案例：在实际生活中，已经有多起电动车闯红灯被撞的案例，其中责任划分各不相同。有的电动车被认定负全责，有的则因机动车存在过错而分担了部分责任。
- 法律条款：《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条明确规定了机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故时的责任划分原则，为电动车闯红灯被撞的责任划分提供了明确的法律依据。
总结与建议：
电动车闯红灯被撞的责任认定是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑双方当事人的行为、过错程度以及法律规定等多个因素。因此，在实际操作中，建议由专业的交通管理部门或法院进行具体责任划分，以确保公正、合理地处理每一起交通事故。同时，也提醒广大交通参与者，无论是机动车还是非机动车驾驶人，都应严格遵守交通规则，共同维护道路交通安全。如果您有具体的法律问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。