是的，主责和次责的百分比通常是由交警来判定的。在交通事故中，交警会根据现场勘查、调查取证以及相关法律法规，对事故双方的责任进行划分，明确主要责任和次要责任，并给出相应的责任比例。以下是对这一问题的详细分析：
一、交警判定责任比例的依据
- 现场勘查：交警会首先对事故现场进行详细勘查，包括事故车辆的位置、碰撞痕迹、刹车痕迹等，以获取事故发生的直接证据。
- 调查取证：交警会询问事故双方当事人、目击者，并调取相关监控视频等，以了解事故发生的经过和原因。
- 相关法律法规：交警在判定责任比例时，会严格遵循《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例等相关法律法规，确保责任划分的合法性和公正性。
二、主责和次责比例的常见划分
机动车与机动车之间：
- 在双方均为机动车的事故中，主要责任和次要责任的常见划分比例为70%和30%。即，造成事故主要原因的一方承担70%的赔偿责任，另一方承担30%。
- 在某些情况下，如果主要责任方的过错行为更为严重，这一比例也可能调整为80%和20%。
机动车与非机动车、行人之间：
- 当机动车与非机动车或行人发生事故时，责任划分更加复杂。一般来说，如果非机动车或行人没有过错，由机动车一方承担赔偿责任。
- 若非机动车或行人存在过错，则会根据过错程度适当减轻机动车一方的责任。机动车主责时，机动车一方可能承担80%至90%的赔偿责任；非机动车或行人主责时，即使他们承担主要责任，机动车一方也需承担一定比例的赔偿责任，通常为10%至20%，以体现对弱势群体的保护和人道主义考虑。
三、责任比例划分的灵活性
需要注意的是，交通事故责任比例的划分并非一成不变，而是根据事故的具体情况、双方的过错程度以及相关法律法规进行综合判断。例如，如果一方存在严重的交通违法行为（如超速、闯红灯等），其责任份额可能会显著增加，而另一方的责任份额则相应减少。
四、对当事人的建议
- 积极配合交警调查：在事故发生后，当事人应积极配合交警的调查工作，提供真实、准确的事故信息，以便交警能够准确判定责任比例。
- 了解相关法律法规：当事人应了解并熟悉相关法律法规，以便更准确地理解责任划分的原则和依据，从而更好地维护自己的合法权益。
- 及时咨询专业意见：如果当事人对交警的责任划分有异议或不清楚如何处理后续事宜，可以及时向我咨询，我会根据具体情况提供专业的法律意见和帮助。
综上所述，主责和次责的百分比通常是由交警根据现场勘查、调查取证以及相关法律法规来判定的。当事人在处理交通事故时，应积极配合交警的调查工作，了解相关法律法规，并在必要时寻求专业法律帮助。