追尾责任划分需根据具体情况判断，通常前车突然减速引发的追尾，后车未保持安全距离需承担主要或全部责任，但前车存在过错时责任可能重新划分。具体分析如下：

1. 后车全责的常见情形
   根据《道路交通安全法》第43条，同车道行驶的机动车需保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若前车因突发状况（如避让障碍物、行人）正常减速，后车因未保持安全距离导致追尾，后车需承担全部责任。例如：前车为避让突然冲出的宠物紧急制动，后车因跟车过近无法及时停车。

2. 前车存在过错时的责任划分
   若前车存在以下行为导致追尾，责任可能部分或全部转移至前车：

   • 故意急刹：前车因斗气、恶意别车等主观故意行为突然减速，且无合理理由（如交通标志、障碍物），前车需承担主要或全部责任。
     
   • 违规操作：前车在禁止停车路段突然减速停车（如高速应急车道外停车）、未开启双闪或放置警示标志，前车需承担次要责任，后车未保持安全距离承担主要责任。
     
   • 车辆故障未警示：前车因故障减速但未及时开启双闪或放置三角警示牌，前车可能承担部分责任，具体比例需结合故障发生地点（如高速/普通道路）判断。

3. 特殊场景的补充说明

   • 连环追尾：若多车连续追尾，通常最后一辆车对前车承担全部责任；若中间车辆存在过错（如未保持安全距离），可能按过错比例分担责任。
     
   • 第三方因素：如追尾因第三方（如行人、非机动车）突然闯入车道导致前车急刹，需根据三方行为综合判断责任，可能涉及无过错责任或公平责任原则。

建议：发生追尾后，立即拍照取证、记录现场情况，并报警由交警出具《事故责任认定书》。若对责任划分有异议，可在收到认定书后3日内申请复核。如有进一步疑问，可直接向我咨询具体场景下的责任分析。