在交通事故致人死亡且责任认定同责的情况下，驾驶员垫付的钱一般先从交强险中扣除，不足部分再考虑从商业险中扣除。以下是对此问题的详细分析：
一、保险赔偿原则
交强险赔偿：
- 根据《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条，机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿。这意味着，如果驾驶员购买了交强险，并且在保险限额内，保险公司将承担全部的赔偿责任。
- 交强险的赔偿限额是固定的，包括死亡伤残赔偿限额、医疗费用赔偿限额和财产损失赔偿限额。在交通事故致人死亡的情况下，主要涉及的是死亡伤残赔偿限额。
商业三者险赔偿：
- 超出交强险赔偿限额的部分，应由驾驶员购买的商业三者险进行赔付。商业三者险是驾驶员自愿购买的保险，用于补充交强险的赔偿限额。
- 如果驾驶员购买了商业三者险，并且保险限额足够，那么保险公司将继续承担赔偿责任。
驾驶员个人赔偿：
- 如果交强险和商业三者险的赔偿限额都不足以覆盖全部损失，那么驾驶员需要承担剩余的赔偿责任。这意味着，驾驶员在保险赔偿之外，仍可能需要个人出资进行赔偿。
二、同责情况下的赔偿处理
赔偿顺序：
- 在同责情况下，驾驶员垫付的钱应首先从交强险中扣除。因为交强险是强制性的，且赔偿限额相对固定，所以优先使用交强险进行赔偿是合理的。
- 如果交强险的赔偿限额不足以覆盖驾驶员垫付的金额，那么剩余部分可以从商业三者险中扣除。但需要注意的是，商业三者险的赔偿是按照驾驶员在事故中的责任比例进行的。在同责情况下，驾驶员通常需要承担50%的赔偿责任。
赔偿计算：
- 假设交强险的死亡伤残赔偿限额为18万元，驾驶员垫付的金额为20万元。那么，首先从交强险中扣除18万元，剩余2万元需要从商业三者险中扣除（假设商业三者险的赔偿限额足够）。
- 如果商业三者险的赔偿限额为50万元，且驾驶员在事故中承担50%的责任，那么商业三者险将赔偿剩余2万元中的50%，即1万元（实际上，由于已经垫付了20万元，且交强险已赔18万元，所以这里商业三者险会全额赔付剩余的2万元中的可赔部分，但按责任比例来说，驾驶员本应承担的部分是1万元，若商业险足够且无其他免赔情况，则商业险会赔付这2万元中的驾驶员应承担部分，即全额赔付剩余2万元至驾驶员垫付的总额得到完全补偿，但需注意实际操作中可能因保险条款、免赔额等因素有所不同）。不过，更准确的表述是，在交强险赔付后，剩余损失由商业险在限额内按责任比例赔付，此处为简化说明。
- 实际计算公式（假设无其他免赔情况）：
- 交强险赔付：固定限额（如18万元）
- 剩余损失：总损失 - 交强险赔付
- 商业险赔付：剩余损失 × 驾驶员责任比例（同责为50%，但实际操作中商业险会赔付驾驶员已垫付且超出交强险部分的合理损失，直至达到商业险限额）
- 驾驶员最终承担：若保险足够，则驾驶员垫付部分可得到全额补偿（除可能存在的免赔额等）
三、特殊情况与注意事项
保险条款与免赔额：
- 驾驶员在购买保险时，应仔细阅读保险条款，了解保险赔偿的范围、限额以及免赔额等规定。这些规定将直接影响驾驶员在事故中的实际赔偿金额。
及时报案与理赔：
- 发生交通事故后，驾驶员应及时向保险公司报案，并按照保险公司的要求提供相关证明和资料。这将有助于保险公司及时处理理赔申请，确保驾驶员的合法权益得到保障。
法律诉讼风险：
- 如果驾驶员与保险公司之间就赔偿问题产生争议，驾驶员可以考虑通过法律途径解决。但在此之前，建议驾驶员先与保险公司进行协商和沟通，以寻求妥善解决方案。
总结来说，在交通事故致人死亡且责任认定同责的情况下，驾驶员垫付的钱应先从交强险中扣除，不足部分再考虑从商业险中扣除。驾驶员在处理此类事故时，应了解保险赔偿的原则和顺序，以及可能涉及的特殊情况和注意事项。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。