在无红绿灯路口，左转的非机动车与直行车辆发生碰撞时，责任划分需综合考虑多方面因素，以下是对此问题的详细分析：

1. 路权原则与让行规则

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，转弯的机动车（包括非机动车，在非机动车道行驶时同样需遵守类似规则，此处为便于理解统一表述为机动车，实际处理中非机动车也需遵循让行原则）应让直行的车辆先行。若左转的非机动车未让行直行车辆，导致碰撞发生，左转的非机动车通常承担主要或全部责任。
   • 同时，若路口存在“让”字标志、主路与支路区分等，违反规定的一方（如支路车辆未让行主路车辆）也可能承担主要或全部责任。不过，在您描述的场景中，主要关注的是左转与直行的关系。

2. 车速与观察义务

   • 驾驶者（包括非机动车驾驶者）有责任保持适当车速，并时刻观察路况以确保安全通过交叉路口。若直行车辆车速过快，导致无法及时避让左转的非机动车，直行车辆可能需要承担相应的责任。但通常情况下，直行车辆享有更高的路权，左转车辆需承担更多的避让义务。
   • 若左转的非机动车未充分观察路况就盲目驶入路口，也可能因未履行观察义务而承担部分责任。

3. 车辆状况与驾驶员状态

   • 车辆的安全性能和设备状况对责任划分也有影响。例如，若直行车辆的刹车失灵或转向灯故障等与事故发生有直接关联，直行车辆可能承担部分责任。不过，在您描述的场景中，更可能的是左转非机动车的车辆状况或驾驶状态（如是否违规载人、是否酒驾等）影响责任划分。
   • 驾驶员（包括非机动车驾驶者）的状态也是责任划分的重要考量因素。若左转的非机动车驾驶者存在酒驾、醉驾、疲劳驾驶等违法行为或不当驾驶行为，往往要承担主要责任甚至全部责任。

4. 避让原则

   • 当两车相遇且无法避免碰撞时，驾驶者有义务采取一切可能措施来减少损害。若左转的非机动车未能及时刹车或转向避让直行车辆，可能需要承担部分或全部责任。不过，这通常是在双方均有一定过错的情况下的责任分担原则。

5. 证据收集与分析

   • 事故发生后，应尽快收集现场证据，包括照片、视频记录、目击者证言等。这些证据对于确定事故责任和后续处理至关重要。例如，若现场有监控录像记录下事故发生的全过程，将有助于交警部门更准确地判断责任归属。

综合判断与法律责任： 最终的责任划分需要由交警部门根据现场勘查、车辆检验、证人证言等多方面证据进行综合判断，并出具交通事故责任认定书。在处理此类事故时，建议双方保持冷静，及时报警并联系保险公司。同时，尽可能收集现场证据以支持自己的主张。

特殊情况说明：

• 若直行车辆存在严重违法行为（如超速、酒驾等），且这些行为与事故发生有直接关联，直行车辆可能承担主要或全部责任。但这种情况相对较少见，且需要充分的证据支持。
• 若左转的非机动车属于非机动车范畴（如电动自行车），且直行车辆为机动车，由于机动车具有更强的防护能力和更高的危险性，因此机动车一方通常需要承担更多的注意义务和责任。但这并不意味着非机动车可以随意违反交通规则，非机动车驾驶者仍需遵守交通法规并承担相应的责任。

建议：

• 在无红绿灯路口行驶时，无论是机动车还是非机动车，都应严格遵守交通规则，特别是让行规则和观察义务。
• 若发生事故，应保持冷静并及时报警，同时尽可能收集现场证据以支持自己的主张。
• 对于责任划分有争议的情况，可以寻求专业法律人士的帮助以便更准确地判断责任归属并进行相应的法律处理。

如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。