在电动汽车车损险的情境下，若电动汽车在交通事故中无责，车损险是否会给电动车赔偿，需分情况讨论：

1. 电动汽车无责，且电动车为非机动车

   • 交强险赔偿：根据交强险的规定，即使电动汽车无责，其交强险也需在无责任限额内对电动车方进行赔付。具体限额包括：医疗费用赔偿限额1800元、伤残赔偿限额1.8万元、财产损失赔偿限额100元。这些赔偿主要针对电动车方的人身伤亡和财产损失。
   • 车损险赔偿：电动汽车的车损险主要用于赔偿电动汽车自身的损失。由于电动汽车在此情况下无责，其车损险通常不会直接对电动车进行赔偿。但如果电动汽车投保了车损险，且因事故导致车辆受损，可以先通过车损险进行理赔，再由保险公司向电动车方代位求偿（即保险公司先赔付电动汽车的损失，然后向有责任的电动车方追偿）。

2. 电动汽车无责，且电动车为机动车

   • 交强险赔偿：若电动车也投保了交强险，且电动车在事故中有责，那么电动车的交强险应在有责任限额内对电动汽车的损失进行赔偿。但在此情境下，我们讨论的是电动汽车无责的情况，所以电动车的交强险不会主动赔偿电动汽车（除非电动汽车也投保了相关险种且符合赔付条件，但这种情况较为复杂且不常见）。
   • 车损险赔偿：同样，电动汽车的车损险主要用于赔偿电动汽车自身的损失。由于电动汽车无责，其车损险不会直接对电动车进行赔偿。但如果电动汽车因事故受损，且投保了车损险，可以通过车损险进行理赔。

3. 特殊情况与处理建议

   • 电动车故意造成事故：如果电动车方故意造成事故，电动汽车方不仅无责，而且无需承担任何赔偿责任。此时，电动汽车的车损险也不会对电动车进行赔偿。
   • 人道主义补偿：在某些情况下，电动汽车方虽然无责，但出于人道主义考虑或为避免法律纠纷，可能会自愿对电动车方进行一定补偿。这种补偿并非法律义务，而是基于道德和人情考虑。
   • 保险理赔流程：在处理此类事故时，建议电动汽车方及时报警并通知保险公司。保险公司会派员进行现场勘查和定损，然后根据保险条款和事故责任进行理赔。如果涉及代位求偿，保险公司会协助电动汽车方完成相关手续。

法律依据与争议解决：

• 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十四条，对交通事故损害赔偿的争议，当事人可以请求公安机关交通管理部门调解，也可以直接向人民法院提起民事诉讼。
• 在实际操作中，应根据具体情况和法律规定来判断和处理赔偿问题。如果双方对赔偿问题存在争议，可以通过协商、调解或诉讼等方式解决。

总结与建议：

• 在电动汽车车损险的情境下，若电动汽车无责，其车损险通常不会直接对电动车进行赔偿。但电动汽车可以通过车损险理赔自身的损失，并可能通过代位求偿的方式向电动车方追偿。
• 如果涉及复杂的赔偿问题或争议，建议电动汽车方及时咨询专业律师（即我本人，郭成律师，专注于合同纠纷、交通事故领域），以便更好地维护自身权益。
• 在处理此类事故时，务必保持冷静和理性，遵循法律程序和规定，以确保赔偿问题的公正和合理解决。