在环岛压线被撞的情况下，责任划分主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，以及《道路交通事故处理程序规定》等相关法律法规，根据事故双方的过错程度、行为对事故发生的作用大小来确定责任。以下是对此问题的详细分析：

1. 因一方过错导致事故：

   • 如果压线行为违反了道路交通安全法规，例如驶入对向车道或非机动车道，且与正常行驶的车辆或行人发生碰撞，那么压线方通常会被认定为主要责任或全部责任。在环岛这种交通流量大、路况复杂的环境中，压线行为更容易引发事故，因此责任划分时也会更加严格。

2. 双方或多方过错：

   • 当双方都存在违法行为时，比如双方均压线或者一方压线同时另一方超速、未按规定让行等，责任划分就需要根据具体过错程度和事故发生时的实际情况来确定。这种情况下，可能涉及主要责任、同等责任或次要责任的分配。例如，如果压线方虽然压线，但对方车辆存在严重超速行为，那么对方车辆可能承担主要责任，而压线方承担次要责任。

3. 特殊情况考虑：

   • 路面标线不清晰：如果环岛内的路面标线因磨损、覆盖等原因导致不清晰，司机因此误压线，且该行为并非事故主要原因，那么在责任划分时可能会适当减轻压线方的责任。但司机仍需承担一定的注意义务，不能完全免责。
   • 紧急避险：如果为避让突然出现的危险（如动物、失控车辆）而压线，且避险行为合理且未超过必要限度，那么实施紧急避险的一方可能不承担责任或承担较轻责任。但这种情况需要充分的证据支持，如行车记录仪视频、目击者证言等。
   • 故意行为：如果一方当事人故意造成道路交通事故，如故意撞车，那么他方无责任。但这种情况在现实中较为罕见，且需要确凿的证据来证明。

4. 责任认定程序：

   • 发生交通事故后，应立即报警，交警部门将进行现场勘查、调查取证。
   • 交警部门根据当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，制作道路交通事故认定书，确定当事人的责任。
   • 道路交通事故认定书制作完成后，交警部门应及时送达当事人，并告知其申请复核、调解和提起民事诉讼的权利及期限。

综合分析与建议：

在实际应用中，环岛压线被撞的责任划分需综合考虑多种因素，包括但不限于双方的过错程度、路面状况、紧急情况等。作为驾驶员，在环岛内行驶时应严格遵守交通规则，保持高度警惕，确保行车安全。一旦发生交通事故，应积极配合交警部门的调查处理工作，并根据事故认定书的结果承担相应的法律责任。

如果您在环岛压线被撞的事故中遇到了责任划分的问题，或者对相关法律法规有疑问，可以直接向我咨询。我会根据您的具体情况，提供专业的法律意见和帮助。