借到右转弯碰到正常右转弯的车谁的责任-耿振华律师｜法行宝

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2025-12-30 交通事故

在两辆右转车辆发生碰撞时，责任的归属需根据具体事故情况综合判断，无法一概而论。以下是对不同场景下责任判定的详细分析：

并入主路时右转碰撞
- 若一辆车从辅路右转并入主路，与主路正常右转车辆发生碰撞，通常从辅路并入主路的车辆承担主要或全部责任。因为主路车辆享有优先通行权，辅路车辆有义务观察主路交通情况，确保安全后再并入。
同一车道内右转碰撞
- 若两辆车在同一车道内前后行驶，均准备右转时发生追尾碰撞，一般后车承担全部责任。后车应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离，未保持则视为未尽到安全驾驶义务。
相邻车道右转碰撞
- 一方违规压线：如果其中一方车辆在右转时压线行驶，导致与相邻车道正常右转车辆碰撞，压线车辆通常承担全部责任。
- 双方同时变道：若双方都在相邻车道右转过程中向中间变道导致碰撞，可能判定为同等责任，因为双方都违反了在自己车道内行驶的规则。
环岛内右转碰撞
- 进环岛车与环岛内车碰撞：准备进入环岛的车辆与在环岛内右转的车辆发生碰撞，通常进入环岛的车辆承担主要责任，因为环岛内车辆具有优先通行权。
- 环岛内车辆追尾：与普通道路相同，若发生追尾碰撞，后车承担全部责任。
综合考量因素
- 车速与车距：车速过快或未保持足够安全距离可能导致无法及时避让，相应驾驶员需承担更大责任。
- 观察与判断：驾驶员转弯前应仔细观察路况，未能充分观察导致碰撞的，需承担相应责任。例如，若一方车辆在右转时未注意观察侧方来车，导致与正常行驶的车辆发生碰撞，该方驾驶员需承担一定责任。
- 信号与指示：违反交通信号或未按交警指挥行驶的车辆，可能承担全部或主要责任。

建议与行动：

驾驶员在转弯前务必仔细观察路况，遵守交通规则，并保持足够的安全距离。
一旦发生事故，应及时报警并保留相关证据（如行车记录仪录像、现场照片等），以便后续的责任认定和赔偿协商。
如有必要，可向我咨询以获取更专业的法律帮助，来维护自己的合法权益。最终的责任划分应以交通管理部门出具的交通事故责任认定书为准。

在处理此类交通事故时，每个细节都可能影响责任的判定。因此，建议驾驶员在行车过程中保持谨慎，确保自身和他人的安全。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。

在正规右转弯车辆与借道车辆发生碰撞的情况下，责任划分需综合考虑多方面因素，无法直接判定哪一方负全责。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：交通标志、标线遵循情况：如果借道车辆违反了交通标志或标线的指示，比如未按照规定的路线或方向行驶，那么它通常要承担主要甚至全部责任。正规右转弯车辆若严格遵守了交通标志和标线，且没有其他违规行为，那么其责任可能会相对较轻或无责。安全距离保持：根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，同车道行驶的机动车应保持足以采取紧急制动措施的安全距离。如果借道车辆未保持安全距离，或者试图在弯道超车，导致与正规右转弯车辆发生碰撞，那么借道车辆应承担全部责任。转弯角度与行驶轨迹：正规右转弯车辆应按照合理的角度和轨迹行驶，不得侵入对方车道或影响其他车辆的正常行驶。如果借道车辆转弯角度过大，或者转弯过程中突然变线、急刹车等，影响了正规右转弯车辆的正常行驶，那么借道车辆一般会被认定有责任。速度控制：无论正规右转弯车辆还是借道车辆，都应控制好车速，确保在转弯时能够及时采取有效制动措施。如果借道车辆车速过快，无法及时刹车导致碰撞，那么超速的借道车辆可能会承担一定责任。车辆完成转弯状态：如果正规右转弯车辆已基本完成右转弯动作，进入正常车道行驶，而借道车辆在转弯过程中与其相撞，那么尚未完成转弯且引发碰撞的借道车辆责任更大。特殊情况处理：如果双方车辆在碰撞时均存在违规行为，如未打转向灯、压线行驶等，且这些违规行为共同导致了事故的发生，那么双方可能都需要承担一定的责任。具体责任比例需根据双方违规行为的严重程度和事故发生的具体情况来判定。事故处理建议：发生交通事故后，建议及时报警并联系保险公司以便进行后续处理。公安机关交通管理部门将依据现场勘查、证人证言以及相关技术鉴定等证据来综合判断事故责任，并出具交通事故责任认定书作为处理依据。后续行动建议：在等待交警到场处理的过程中，可以拍摄现场照片、视频等证据，以便后续维权使用。如果对交警的责任认定有异议，可以在收到认定书后三日内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供详细的法律建议。

在左转弯车辆与借道车辆发生碰撞的事故中，责任判定需依据具体情形分析，无法直接判定哪一方全责，以下是一些常见情况的责任划分：借道超车方全责的情形违规借道且未确保安全：如果借道超车的车辆在不符合超车条件的情况下强行借道（如前方道路视线受阻、不具备安全超车距离等），且在借道过程中没有充分观察周围交通状况，导致与正常左转的车辆发生碰撞，借道超车的车辆将承担全部责任。例如，在一个双向两车道的乡村道路上，中间为黄色实线，明确禁止超车。后车驾驶员为了赶时间，在未观察到对向车道有车辆行驶的情况下，强行越过黄色实线借道超车，此时恰好有一辆对向车辆正在左转，由于后车借道时未保持足够的安全距离和注意观察，最终发生了碰撞事故。在这种情况下，借道超车的车辆将承担全部责任。影响其他车辆正常通行：当借道超车的行为干扰了其他车辆的正常行驶轨迹或行驶节奏，从而引发碰撞事故时，借道超车方通常要负全责。例如，在城市道路的十字路口，绿灯亮起时，一辆准备左转的车辆已经开始缓慢起步并转向，此时后方一辆车辆突然从右侧车道借道超车，试图快速通过路口，结果撞上了正在左转的车辆。由于借道超车车辆的突然切入影响了左转车辆的正常行驶，所以该借道超车车辆应负全部责任。左转车辆全责的情形未按规定使用转向灯或观察不足：如果左转车辆在转弯前没有提前开启转向灯，或者虽然开启了转向灯但在转弯过程中没有充分观察周围交通状况，尤其是没有注意到后方借道超车的车辆，从而导致碰撞事故的发生，那么左转车辆可能需要承担主要甚至全部责任。例如，在一条较为宽阔的城市主干道上，一辆准备左转的车辆在没有打转向灯的情况下突然开始转弯，而此时后方正好有一辆车辆正在借道超车。由于左转车辆的行为使得后方借道超车的车辆无法及时做出反应，最终发生了碰撞。在这种情况下，左转车辆可能会因为未按规定使用转向灯以及观察不足而被认定为主要责任方。违反交通信号灯或标线规定：若左转车辆闯红灯或者在不允许左转的路段、时段进行左转操作，与借道超车的车辆发生碰撞，左转车辆将承担相应责任。例如，在某个路口，交通信号灯明确显示红灯禁止左转，但一辆左转车辆无视信号灯的指示强行左转，与此同时，后方有一辆车辆正在借道超车，由于左转车辆的违法行为导致了碰撞事故的发生，所以左转车辆应承担全部责任。双方均有责任的情况双方都存在违规行为：在一些复杂的事故场景中，借道超车和左转的车辆可能都存在一定的过错行为。例如，借道超车的车辆在没有完全确保安全的情况下借道，而左转车辆也存在观察不周或未按规定行驶的情况，这种情况下双方可能需要根据各自的过错程度承担同等责任或主次责任。例如，在一个没有交通信号灯的交叉路口，一辆准备左转的车辆在进入路口时没有减速慢行，也没有充分观察周围交通状况；而后方一辆车辆在没有确保安全距离的情况下借道超车。当两车相遇时，由于双方都未能采取合理的避让措施，最终发生了碰撞事故。经过交警调查认定，双方在此次事故中都存在过错行为，因此判定双方承担同等责任。法律建议：在发生此类交通事故后，应立即报警并保护现场，等待交警到来进行事故调查和责任认定。如有条件，可拍摄现场照片或视频作为证据，以便后续处理。如有受伤情况，应及时就医并保留好医疗记录和相关费用单据。在责任认定过程中，应积极配合交警的调查工作，如实陈述事故经过。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。

在借道行驶被转弯车辆撞击的情况下，责任划分需根据具体情形来判断，无法直接给出固定责任分配，但通常涉及以下几种情况的分析：借道行驶方的责任：如果借道行驶的车辆在进入原车道时，未充分观察路况，未确保安全距离，或者未按照交通标志、标线指示行驶，导致与转弯车辆发生碰撞，那么借道行驶方很可能需要承担主要或全部责任。例如，借道车辆在未确认对向车道无来车的情况下强行借道，结果与正常转弯的车辆相撞，此时借道车辆应负主要责任。转弯车辆的责任：转弯车辆在转弯时，有义务观察周围交通情况，确保安全后再进行转弯。如果转弯车辆未遵守交通规则，如未打转向灯、未减速慢行、未让直行车辆先行等，导致与借道行驶车辆发生碰撞，那么转弯车辆可能需要承担部分或全部责任。例如，转弯车辆在未打转向灯且未减速的情况下突然转弯，与正常借道行驶的车辆相撞，此时转弯车辆应负主要责任。双方共同责任：在某些情况下，借道行驶车辆和转弯车辆都可能存在过错，导致事故的发生。此时，责任可能根据双方的过错程度进行划分，如一方负主要责任，另一方负次要责任。例如，借道车辆未充分观察路况，同时转弯车辆也未打转向灯且未减速，双方行为共同导致了事故的发生，此时责任可能根据具体情况进行划分。法律背景与建议：根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，车辆在行驶过程中应遵守交通规则，确保安全。对于借道行驶和转弯车辆，都有明确的行驶规范和安全要求。在发生交通事故后，应立即报警并保护现场，等待交警到来进行事故认定。交警会根据现场情况、证人证言、监控视频等证据，综合判断事故责任。如果对事故责任认定有异议，可以在收到事故认定书后的一定期限内（通常是三日内）向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。可能法律后果：根据事故责任的划分，责任方可能需要承担赔偿损失、支付医疗费用、修复车辆等民事责任。如果事故造成严重后果，如人员伤亡或重大财产损失，责任方还可能面临刑事责任的追究。总结与进一步思考：在借道行驶或转弯时，务必遵守交通规则，确保安全。任何疏忽都可能导致严重的交通事故和法律责任。如果发生交通事故，不要慌张，立即报警并保护现场。同时，可以收集相关证据，如拍照、录像、寻找证人等，以便后续处理。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供专业的法律意见。

在正常过马路时被右转车撞到，责任划分需视具体情况而定，但通常右转车辆需承担主要或全部责任。以下从不同角度为您详细分析：右转车辆的责任转弯让直行原则：根据交通法规，转弯车辆（包括右转）必须让直行车辆和行人先行。这是基本的交通规则，旨在保障交通流畅和安全。因此，如果右转车辆未遵守此原则，导致与正常过马路的行人发生碰撞，右转车辆通常需承担主要或全部责任。观察义务：右转车辆在转弯前，有义务观察周围交通情况，包括行人动态。如果因未观察或观察不仔细而导致事故，右转车辆同样需承担责任。行人的责任正常过马路：如果行人是在遵守交通信号灯（如绿灯亮起时）或在没有信号灯的路口按照交通规则正常过马路，且未突然改变行走方向或速度，那么行人通常无需承担责任。异常行为：然而，如果行人在过马路时存在异常行为，如突然奔跑、闯红灯、未走人行横道等，且这些行为与事故发生有直接因果关系，那么行人可能需要承担部分或全部责任。但这种情况在您描述的场景中并不适用。特殊情况下的责任划分信号灯故障：如果事故发生在信号灯故障的路口，且双方均无法准确判断通行权，那么责任划分可能更加复杂。此时，需根据双方的具体行为、交通环境等因素综合判断。第三方因素：如果事故是由第三方因素（如其他车辆突然变道、障碍物等）引起的，且这些因素与右转车辆或行人的行为无直接关联，那么责任划分需考虑第三方因素。法律建议保留证据：无论责任如何划分，事故发生后，双方均应保留相关证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便后续处理。及时报警：事故发生后，应立即报警并等待交警到来。交警会到现场进行勘查，并出具事故责任认定书，这是后续处理的重要依据。法律途径：如果对事故责任认定有异议，或双方无法就赔偿事宜达成一致，可以通过法律途径解决，如向法院提起诉讼。总结来说，在正常过马路时被右转车撞到，如果行人无异常行为，右转车辆通常需承担主要或全部责任。但具体责任划分需根据事故现场情况、双方行为等因素综合判断。如果您或他人遇到此类情况，建议及时报警并保留相关证据，以便后续处理。如有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。

在机动车左转弯碰到右转弯车辆的事故中，责任判定需根据具体情况综合分析，以下为详细解答：一、一般情况下的责任划分原则右转让左转的法定规则根据《道路交通安全法实施条例》第五十二条第四项，相对方向行驶的右转弯机动车需让左转弯车辆先行。若右转车辆未履行让行义务导致碰撞，通常需承担主要或全部责任。示例：在无信号灯路口，右转车辆未减速观察，与正常左转车辆发生碰撞，右转方全责。转弯让直行的补充原则若事故涉及直行车辆，转弯车辆（无论左转或右转）均需让行。但此原则在左转与右转碰撞中通常作为次要考量，核心仍以“右转让左转”为优先。二、特殊场景下的责任认定信号灯控制路口一方闯红灯：若左转车辆闯红灯导致碰撞，左转方全责；若右转车辆闯红灯，则右转方全责。绿灯通行时：需进一步判断是否按导向车道行驶。若右转车辆占用左转车道或违规变道，可能承担全部责任。双方均存在过错违规行为叠加：如左转车辆未让行且右转车辆超速，责任按过错比例划分。例如，左转方承担70%责任，右转方承担30%。未观察路况：若双方均未充分观察路口情况导致碰撞，可能被认定为同等责任。特殊道路条件支路与主路交汇：支路右转车辆需让行主路左转车辆。若支路车辆抢行，支路方全责。视线受阻：如因障碍物遮挡视线导致碰撞，需结合双方是否采取合理避让措施判断责任。三、责任认定的关键证据与流程现场勘查交警会通过车辆位置、碰撞痕迹、刹车距离等还原事故经过。例如，若右转车辆刹车痕迹显示未减速，可能加重其责任。证人证言与监控目击者陈述或路口监控可辅助判断让行义务履行情况。例如，监控显示右转车辆未停车瞭望，直接支持左转方无责主张。责任认定书异议处理若对交警责任划分不服，可在收到认定书后3日内向上一级交管部门申请复核，需提交新证据或指出原认定事实错误。四、后续处理建议立即报警并保护现场拨打122报警，开启双闪灯，设置警示标志，避免二次事故。保留证据拍摄现场照片（车辆位置、碰撞点、路况、信号灯状态）。记录对方驾驶证、行驶证、保险信息。保存医疗记录（若有人员受伤）。联系保险公司及时报案并配合定损，避免因延误影响理赔。总结：左转与右转车辆碰撞的责任判定需以“右转让左转”为基准，结合信号灯、违规行为、道路条件等综合判断。若您遇到此类事故，建议优先报警并保留证据，后续可向我进一步咨询具体维权策略。

在正常倒车时，对方从右边左拐弯发生事故，责任划分需根据具体情况来确定，但一般来说，倒车方可能需要承担主要或全部责任，不过也存在对方需担责的情况。以下从不同角度进行分析：倒车方的责任倒车时的注意义务：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十条：“机动车倒车时，应当察明车后情况，确认安全后倒车。不得在铁路道口、交叉路口、单行路、桥梁、急弯、陡坡或者隧道中倒车。” 倒车时，驾驶员有义务确保车后情况安全，包括观察周围车辆和行人的动态。如果倒车方未充分履行这一注意义务，导致与从右边左拐弯的车辆发生碰撞，倒车方很可能需要承担主要或全部责任。倒车时的操作规范：倒车时，驾驶员应控制好车速，保持车辆稳定，并随时准备停车以应对突发情况。如果倒车方在倒车过程中操作不当，如车速过快、未及时刹车等，导致与对方车辆发生碰撞，倒车方同样需要承担相应责任。对方车辆的责任拐弯时的注意义务：对方车辆在从右边左拐弯时，也有义务观察周围交通情况，确保拐弯安全。如果对方车辆在拐弯时未充分观察倒车方的动态，或者未遵守交通规则（如未打转向灯、未让行等），导致与倒车方发生碰撞，对方车辆也可能需要承担一定责任。特殊情况下的责任划分：如果倒车方已经倒车至一定位置，且对方车辆在明知倒车方存在的情况下仍然强行拐弯，导致碰撞发生，那么对方车辆的责任可能会相对较大。另外，如果事故现场存在其他特殊情况（如视线受阻、道路狭窄等），也可能影响责任的划分。责任划分的综合考虑在实际事故处理中，交警部门会根据事故现场的勘查情况、双方当事人的陈述、证人证言以及相关法律法规来综合判断责任划分。因此，无法仅凭一方倒车或对方拐弯就简单判定责任归属。需要具体分析事故发生的经过、双方的行为以及是否存在过错等因素。建议：如果发生此类事故，双方应首先保持冷静，及时报警并保护好现场。在等待交警到来的过程中，可以尝试拍摄事故现场照片、记录对方车辆信息以及寻找目击证人等，以便后续处理。如有需要，可以及时向我咨询，我会根据具体情况为你提供专业的法律建议。

在借道超车撞上右转车辆的事故中，责任划分需依据具体情形及交通法规综合判断，一般情况下，借道超车的一方因违反交通规则可能承担主要或全部责任，但特殊情况下责任可能重新认定。以下是对此问题的详细分析：一、责任划分原则及常见情形全部责任与无责任：若事故完全由借道超车一方未确保安全导致，如未打转向灯、未观察后方及右侧车辆情况、超车速度过快等，且被超车车辆正常行驶无违章行为，则借道超车一方负全部责任。被超车一方若与事故无直接因果关系，如正常右转且已提前开启转向灯，则无责任。主要责任与次要责任：借道超车通常被视为违反交通规则的行为，因为根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十七条，机动车应从前车的左侧超越。因此，借道超车一方往往需承担主要责任。但若被超车一方存在违章行为，如突然变道、未开启转向灯、超速等，且这些行为对事故发生起到了一定作用，则被超车一方需承担次要责任。同等责任：若双方车辆均存在违章行为，且在借道超车过程中发生碰撞，情节相当，如双方均未注意观察路况、均存在超速行为等，则各方负同等责任。交通意外事故：因不可抗力因素（如自然灾害）或意外事件（如动物闯入、其他车辆或行人的突发干扰）导致的借道超车事故，若各方均无过错，则各方均无责任。但这种情况较为罕见，且需严格证明不可抗力或意外事件的存在。二、具体案例分析案例一：若借道超车车辆在未确保安全的情况下，从右侧强行超越前车，并与正常右转的前车发生碰撞，则借道超车车辆很可能需承担全部责任。因为其违反了交通规则，且未尽到安全驾驶的义务。案例二：若借道超车车辆在超车过程中，前车突然右转且未开启转向灯，导致借道超车车辆避让不及发生碰撞，则前车可能需承担一定责任。因为前车存在违章行为，对事故发生起到了一定作用。但借道超车车辆仍需承担部分责任，因为其违反了超车规则。三、责任认定的程序公安机关交通管理部门在接到交通事故报案后，会进行现场勘验、检查、调查，并结合检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书。该认定书载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人，作为处理交通事故的重要证据。四、建议与总结驾驶建议：驾驶过程中应严格遵守交通规则，避免进行危险的借道超车行为。在超车前，应提前开启转向灯、观察路况、确保安全距离，并从前车的左侧超越。事故处理建议：在发生交通事故时，应及时报警并配合公安机关的调查处理。同时，保留好相关证据，如现场照片、行车记录仪视频等，以便在责任认定时提供有力支持。借道超车撞上右转车辆的责任划分并非一成不变，需根据事故现场的具体情况和各方当事人的行为来综合判断。因此，在驾驶过程中应严格遵守交通规则，确保道路交通安全。如有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。

在您开车正常右转弯时，若直行车碰撞了您，责任归属需根据具体情况及交通法规来综合判断。以下是对此类事故责任认定的详细分析：一般情况下的责任划分：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定，转弯的机动车应让直行的车辆先行。因此，在路口正常右转弯时，若您未礼让直行车辆而导致碰撞，且直行车辆无超速、酒驾等违法行为，通常由您承担全部责任。例如，绿灯亮起后，直行车正常行驶，您未避让而强行右转导致的碰撞，您应负全责。直行车辆可能承担全部责任的情况：直行车违法：若直行车辆存在超速、闯红灯、酒驾、违规变道等违法行为，导致事故发生，直行车辆可能承担主要责任或全责。特殊交通指示：若路口设有专门的右转弯车道和信号灯，且右转弯信号灯为绿灯时，直行车违反交通信号指示行驶（如闯红灯）与您相撞，直行车应负全责。直行车未让行：在特定情况下，如直行车所行驶方向前方路口有让行标识但直行车未遵守，也可能导致直行车辆承担全部责任。双方均有责任的情况：当双方都存在过错，如都未注意观察、都存在超速行为等，事故责任会根据双方的过错程度进行划分，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。例如，若您在右转时未充分观察路况，而直行车辆也存在超速行为，导致碰撞发生，那么双方都可能承担一定的责任。特殊情况处理：已完成转弯被追尾：若您已完成转弯动作，在车道内正常行驶时被直行车辆追尾，这种情况下通常视为直行车辆的全责。建议与处理流程：在发生交通事故时，建议及时报警并等待交警到场处理。交警会综合考虑事故现场情况、当事人陈述、监控录像等证据来综合判断事故责任。如有争议，可请求交通管理部门进行责任认定，并根据认定结果进行相应的法律处理。在处理过程中，保持冷静，配合交警的工作，提供必要的证据和信息。总结：右转弯车辆与直行车辆发生碰撞时的责任认定需根据具体情况及法律法规来判断。在行车过程中，双方都应遵守交通规则，确保行车安全。若发生事故，应保持冷静，配合交警处理，并根据责任认定结果进行相应的法律处理。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。

在双方都是右转弯车辆发生相撞的事故中，责任划分并非简单判定，而是需依据交通法规、事故现场情况、双方车辆行驶状态及违规行为等多方面因素进行综合评估。以下是一些可能的情况及责任划分原则：一方违反交通规则：若一方在右转弯时违反了交通规则，如闯红灯、未让行有“让”行标志的路口、随意变更车道等，导致事故发生，该方通常要承担主要甚至全部责任。例如，如果一辆车在红灯时强行右转弯，与按绿灯正常右转弯的另一辆车发生碰撞，那么闯红灯的车辆将负全部责任。未保持安全距离：根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，同车道行驶的机动车，后车应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若因后车未保持安全距离或尝试弯道超车导致碰撞，后车应承担全部责任。在右转弯过程中，如果后车因未保持足够距离而与前车发生追尾，后车应负责任。转弯角度与行驶轨迹：转弯应按照合理的角度和轨迹行驶。若一方转弯角度过大侵入对方车道，或转弯过程中突然变线、急刹车等，影响正常行驶的车辆，该方一般会被认定有责任。例如，如果一辆车在右转弯时突然变道，与另一辆正常行驶的右转弯车辆发生碰撞，那么变道的车辆将承担责任。速度控制：虽然都是右转弯，但若一方车速过快，无法及时采取有效制动措施导致事故，超速一方可能会承担一定责任。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，转弯时车辆应注意观察周围交通状况，避免因速度过快引发碰撞。车辆完成转弯状态：若一辆车已基本完成右转弯动作进入正常车道行驶，而另一辆车在转弯过程中与其相撞，尚未完成转弯且引发碰撞的车辆责任更大。双方均存在违规行为：若两车在右转弯时均存在违规行为（如未打转向灯、压线行驶等），且这些违规行为共同导致了事故的发生，那么两车可能都需要承担一定的责任。具体责任比例需根据双方违规行为的严重程度和事故发生的具体情况来判定。事故处理建议：发生交通事故后，建议及时报警并联系保险公司以便进行后续处理。公安机关交通管理部门将依据现场勘查、证人证言以及相关技术鉴定等证据来综合判断事故责任，并出具交通事故责任认定书作为处理依据。在等待交警到来的过程中，可以尝试收集现场照片、视频等证据材料，以便后续处理使用。遵守交通规则、保持安全距离和谨慎驾驶是预防交通事故的关键。综上所述，两车右转弯相撞的责任划分需综合考虑多方面因素。在实际操作中，应依靠公安机关交通管理部门的专业判断来确保责任划分的准确性和公正性。如果您有任何具体的法律问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。

在右转车辆与左转车辆发生碰撞的情况下，责任划分需根据具体的事故情况和相关证据进行综合判断，无法直接给出谁负全责的结论。不过，我可以从多个角度为你详细分析可能的情况及责任划分原则：一、基本责任原则根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条的规定，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，相对方向行驶的右转弯机动车应让左转弯车辆先行。因此，在一般情况下，如果右转车辆未遵守此规定，与正常行驶的左转车辆发生碰撞，右转车辆通常需要承担主要甚至全部责任。二、特殊情况下的责任划分右转车辆存在违规行为：如果右转车辆存在闯红灯、未打转向灯、超速行驶、占用非机动车道右转等违法行为，并因此与左转车辆发生碰撞，右转车辆可能需要承担主要责任。左转车辆存在违规行为：如果左转车辆未按照交通信号灯指示行驶（如闯红灯）、未礼让直行车辆或未观察路况导致碰撞，左转车辆可能需要承担主要责任。例如，在有交通信号灯的路口，左转车辆在绿灯亮起但前方路口拥堵的情况下仍然进入路口，导致在路口内滞留并影响右转车辆正常通行，从而发生碰撞，左转车辆可能承担主要或全部责任。双方都存在过错：如果左转车辆和右转车辆均存在违规行为（如左转车辆未礼让且右转车辆超速），则双方可能都要承担一定责任。具体责任比例由交警根据双方过错的严重程度来划分，可能是同等责任。三、实际案例中的考量因素在实际处理交通事故时，交警会综合考虑以下因素来作出责任认定：双方车辆的行驶速度：超速行驶是引发交通事故的常见原因之一。若事故发生时一方车辆超速，该方可能因此承担部分或全部责任。是否提前开启转向灯：转弯时需提前开启转向灯以示意其他车辆。若一方未开启转向灯导致碰撞，该方可能需承担相应责任。是否观察并遵守交通信号：双方车辆均应按照交通信号灯的指示行驶。违反信号灯指示的一方通常被认定为事故的主要或全部责任方。道路状况及能见度：如道路湿滑、能见度低等可能影响驾驶员的判断和操作，从而影响责任认定。双方驾驶员的驾驶经验及反应能力：驾驶经验不足或反应能力较差的驾驶员可能在事故中承担更多责任。四、后续处理建议及时报警并通知保险公司：以便他们能够尽快到场进行勘查和处理，为后续的维权或理赔提供有力支持。保留相关证据：如照片、视频记录、现场勘查报告等。这些证据对于确定事故责任和维护自身权益至关重要。对责任认定结果有异议时的处理：如果对交警出具的责任认定书有异议，可以在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。总结来说，右转车辆与左转车辆发生碰撞时的责任划分需根据具体事故情况和相关证据进行综合判断。在处理此类事故时，建议双方保持冷静，及时报警并等待交警的到来。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。

在交通事故中，左转车辆与右转车辆发生碰撞时，责任的认定需根据具体情形和交通法规综合判断，无法一概而论。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：一、基本责任原则转弯让直行：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条第三项及第四项规定，在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车应让直行的车辆、行人先行；相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。若因未遵循此规则导致事故，未让行方（通常是左转车辆未让右转车辆先行，或右转车辆未让左转车辆先行但左转车辆已合法进入路口）通常承担主要或全部责任。但需注意，若右转车辆存在明显过错（如超速、闯红灯等），则可能改变责任划分。信号灯控制路口：若事故发生地有交通信号灯控制，双方车辆必须严格遵守信号灯的指示行驶。闯红灯的一方将承担主要甚至全部责任。例如，左转车辆在红灯时强行转弯，与绿灯正常右转的车辆发生碰撞，左转车辆需承担全部责任。二、特殊情况下的责任划分右转车辆存在违规行为：若右转车辆存在闯红灯、未打转向灯、超速行驶、占用非机动车道右转等违法行为，并因此与左转车辆发生碰撞，右转车辆可能需要承担主要责任。例如，右转车辆未观察路况且未打转向灯，突然转弯与正常行驶的左转车辆相撞，右转车辆负主要责任。左转车辆存在违规行为：若左转车辆在转弯过程中突然变更车道、未观察路况或存在闯红灯、超速等违法行为，导致与右转车辆发生碰撞，左转车辆需承担相应责任。例如，左转车辆在红灯时强行转弯，与正常行驶的右转车辆相撞，左转车辆负全部责任。双方都存在过错：若左转车辆和右转车辆均存在违规行为（如左转车辆未礼让且右转车辆超速），则双方可能都要承担一定责任。具体比例依据双方过错的严重程度来划分，可能是同等责任。例如，左转车辆未观察路况且未礼让，右转车辆超速行驶，双方各承担50%责任。三、实际案例中的考量因素在实际处理交通事故时，交警会综合考虑以下因素来作出责任认定：双方车辆的行驶速度：超速行驶会直接影响责任划分。是否提前开启转向灯：未打转向灯可能导致其他车辆无法及时预判，从而引发事故。是否观察并遵守交通信号：闯红灯、不按导向车道行驶等行为会直接导致责任上升。道路状况及能见度：恶劣天气或道路状况不佳时，驾驶员应更加谨慎驾驶。双方驾驶员的驾驶经验及反应能力：新手驾驶员或反应迟钝的驾驶员可能因操作不当而承担更多责任。四、后续处理建议及时报警并通知保险公司：以便他们能够尽快到场进行勘查和处理，为后续的维权或理赔提供有力支持。保留相关证据：如照片、视频记录、现场勘查报告等，这些证据对于确定事故责任和维护自身权益至关重要。对责任认定结果有异议时的处理：当事人可以在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请，以维护自己的合法权益。总结来说，左转车辆与右转车辆发生碰撞时的责任归属需根据具体情形和交通法规综合判断。在处理此类事故时，应秉持公正、客观的原则，确保责任划分的准确性和合理性。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。

关于“左转弯借道变道停车了，右转车碰了左转车是谁的责任”这一问题，责任判定主要取决于双方车辆的行为是否违反了交通规则。以下是对此问题的详细分析：一般情况下的责任判定：在道路行驶中，左转车辆通常具有优先通行权，右转车辆需让行左转车辆。若右转车辆未遵守这一规则，导致与左转车辆发生碰撞，那么右转车辆很可能需要承担主要责任。特殊情况下的责任判定：然而，也存在一些特殊情况。例如，如果左转车辆在借道变道时未打转向灯、未观察路况或违反了其他交通规则，导致右转车辆无法及时避让而发生碰撞，那么左转车辆也可能需要承担一定的责任。另外，如果右转车辆在行驶过程中超速、未保持安全距离或存在其他违规行为，并且这些行为是导致碰撞的主要原因，那么右转车辆同样需要承担主要责任。法律依据：根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。这包括因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。结论：综上所述，对于“左转弯借道变道停车了，右转车碰了左转车是谁的责任”这一问题，无法一概而论。责任判定需要综合考虑双方车辆的行为是否违反了交通规则、是否尽到了安全驾驶的义务以及碰撞发生的具体情况。因此，在发生此类交通事故时，建议及时报警并寻求专业交警或律师的帮助，以便进行准确的责任判定和后续处理。如果您对此类问题有进一步的疑问或需要更详细的法律咨询，请随时向我提问。我作为一名专业律师，将竭诚为您提供专业的法律服务和解答。

在车辆从右边突然转弯撞到其他车辆的情况下，责任判定并非一成不变，而是需要根据具体的事故现场情况、交通法规以及双方车辆的行驶状态来综合评估。以下是我作为专业律师，结合相关法律法规和实际情况，对此类事故责任划分的详细解析：结论前置：车辆从右边突然转弯撞到其他车辆，责任归属需依据交通法规、事故现场的具体情况及双方车辆的行驶状态来综合判断。一般情况下，突然转弯且未确保安全的车辆需承担主要或全部责任。一、基本判断原则交通标志、标线遵循情况：若转弯车辆违反了交通标志、标线（如未让行有“让”行标志的路口），则通常需承担主要甚至全部责任。安全距离与观察义务：转弯车辆应提前观察周围交通状况，并确保与其他车辆保持安全距离。若因未保持安全距离或观察不足导致碰撞，转弯车辆需承担责任。转弯角度与行驶轨迹：转弯车辆应按照合理的角度和轨迹行驶，避免侵入对方车道或影响其他车辆的正常行驶。若因转弯角度过大或行驶轨迹不当导致碰撞，转弯车辆需承担相应责任。速度控制：转弯时车辆应控制车速，确保能够及时采取制动措施避免碰撞。若因车速过快导致无法及时制动而引发事故，超速车辆需承担一定责任。二、特殊情况处理双方均存在违规行为：若双方车辆在事故中均存在违规行为（如未打转向灯、压线行驶等），且这些违规行为共同导致了事故的发生，则双方可能都需要承担一定的责任。具体责任比例需根据双方违规行为的严重程度和事故发生的具体情况来判定。无交通信号灯或交警指挥的情况：在没有交通信号灯或交警指挥的交叉路口，转弯车辆应遵循“转弯的机动车让直行的车辆先行”的原则。若转弯车辆未遵循此原则导致碰撞，则需承担主要责任。三、法律依据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条：同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条：机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口时，应按照规定通行；在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车应让直行的车辆、行人先行。四、事故处理建议发生交通事故后，建议及时报警并联系保险公司以便进行后续处理。等待公安机关交通管理部门进行现场勘查、证人证言收集以及相关技术鉴定等证据收集工作，以便综合判断事故责任并出具交通事故责任认定书作为处理依据。综上所述，车辆从右边突然转弯撞到其他车辆的责任判定需综合考虑多方面因素。在实际操作中，应依靠公安机关交通管理部门的专业判断来确保责任划分的准确性和公正性。若您对此类事故责任判定有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。

在转弯车辆与正常直行车辆发生碰撞的事故中，责任划分需依据具体情形综合判断。以下是详细分析：转弯车辆负主要或全部责任的情况未让行直行车辆：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条，转弯车辆应让直行车辆先行。若转弯车辆未遵守此规则（如绿灯亮起时未避让直行车辆、无信号灯路口未让行等），导致碰撞发生，通常需承担主要或全部责任。违规变道或掉头：转弯车辆在未确保安全的情况下随意变更车道或掉头，与直行车辆相撞，转弯车辆负全责。支路车未让主路车先行：进入环行路口的车辆应让已在路口内的车辆先行。若支路车未避让主路车导致事故，支路车负全责。直行车辆负部分或全部责任的情况超速行驶：直行车辆若超过规定速度限制行驶，即使转弯车辆未让行，直行车辆也可能因超速而承担一定责任。例如，直行车辆在限速60km/h的路段以80km/h行驶，因速度过快无法及时避让转弯车辆，可能需承担次要责任。闯红灯：在有交通信号灯的路口，直行车辆闯红灯而与正常转弯的车辆发生碰撞，直行车辆通常需承担全部责任。酒驾、毒驾：直行车辆驾驶员若存在酒驾、毒驾等违法行为，将严重影响其驾驶能力，从而引发事故，此时直行车辆驾驶员需承担主要或全部责任，并面临法律制裁。双方都有责任的情况当转弯车辆和直行车辆均存在违反交通规则的行为时，如转弯车辆未让行且直行车辆轻微超速，双方都可能承担一定责任。具体责任比例需根据双方违法行为对事故发生的作用及过错严重程度来确定。例如，转弯车辆未让行承担60%责任，直行车辆超速承担40%责任。其他影响因素道路状况：路面湿滑、坑洼等可能导致车辆失控，影响责任划分。例如，转弯车辆因路面湿滑打滑撞上直行车辆，若转弯车辆未提前减速，仍可能承担主要责任。天气情况：雨雪、雾霾等恶劣天气影响视线，驾驶员应更加谨慎。若因天气原因导致事故，需结合具体情形判断责任。视线受阻：转弯车辆因建筑物、树木等遮挡视线，需证明已尽到合理观察义务，否则仍可能被判责。例如，转弯车辆在视线受阻的情况下未减速慢行，撞上直行车辆，可能需承担一定责任。建议与处理及时报警：发生交通事故后，应立即报警并等待交警到场处理。交警会进行现场勘查、收集证据，并根据相关法规进行责任划分。保留证据：现场监控录像、行车记录仪数据、目击者证言等是关键证据。若无法确定责任，交警可通过痕迹鉴定（如刹车距离）辅助判断。保险理赔：责任明确后，由责任方保险公司赔偿损失。无责方可通过代位求偿或自身车损险索赔。总结：转弯车辆与直行车辆碰撞事故的责任划分需综合考虑多种因素，包括是否让行、速度、信号灯、道路状况等。在实际操作中，应依据现场勘查结果、证人证言、相关视频等证据进行综合判断。若您对此类事故责任划分有疑问，可以直接向我咨询，我会根据具体情况提供针对性的法律建议。

在探讨“右侧转弯与正常行驶超车发生碰撞谁的责任大”这一问题时，我们首先要明确的是，交通事故责任的判定是一个复杂且细致的过程，需要综合考虑多种因素。以下是对此问题的详细分析：结论前置：一般情况下，如果右侧转弯车辆按照规定行驶，而直行车辆超速并尝试超车，那么直行超速车辆可能承担更大责任。然而，如果右转弯车辆存在未确保安全或违反交通规则的行为，如未开启转向灯、违规强行右转等，也可能需承担相应责任。最终责任判定需由公安机关交通管理部门根据具体事故情况来综合评估。分析说明：直行车辆超速：超速行驶是严重的违法行为，它会增加车辆的制动距离和操控难度，从而极大地提升事故发生的风险。因此，如果直行车辆明显超速，并且这一行为对事故的发生起到了决定性作用，那么直行车辆将承担主要甚至全部责任。右转弯车辆行为：右转弯车辆在转弯前应仔细观察路况，遵守交通信号灯指示，并确保不会妨碍其他正常行驶的车辆。如果右转弯车辆存在未开启转向灯、违规强行右转、未礼让行人等违法行为，这些行为都可能被视为对事故发生有过错，从而需要承担一定的责任。综合判断：在实际案例中，公安机关交通管理部门会综合考虑双方车辆的行为、路况（如视线是否受阻、路面是否湿滑等）、交通信号灯情况以及事故现场的其他相关证据，以确定每个车辆的责任大小。特殊情况处理：如果右转弯车辆已经基本完成右转弯动作，进入正常车道行驶，而直行车辆在此时超速并尝试超车导致碰撞，那么直行车辆的责任可能会更大。如果双方车辆都存在违规行为，且这些违规行为共同导致了事故的发生，那么双方可能都需要承担一定的责任，具体责任比例需根据双方违规行为的严重程度和事故发生的具体情况来判定。法律建议：对于驾驶者来说，严格遵守交通规则和安全驾驶原则是预防事故的关键。在行驶过程中，应时刻保持警惕，遵守限速规定，不超速行驶；在转弯时，应仔细观察路况，确保安全后再进行转弯。如果发生交通事故，建议及时报警并联系保险公司以便进行后续处理。同时，应积极配合公安机关交通管理部门的调查工作，提供必要的证据和信息，以便准确划分责任，维护自身合法权益。综上所述，右侧转弯与正常行驶超车发生碰撞时的责任判定并非简单明了，而是需要综合考虑多种因素。最终的责任划分应由公安机关交通管理部门根据具体事故情况来综合评估。如果您对此类问题有进一步的疑问或需要具体的法律帮助，请直接向我咨询。

在直行车与右转弯车发生碰撞的交通事故中，责任认定需根据具体情况及交通法规综合判断，一般情况下右转弯车辆需让行直行车辆，但直行车辆若存在违法行为也可能承担责任。以下是对此问题的详细分析：一、一般情况下的责任判定右转弯车辆未让行直行车辆：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条第七项及第五十二条第三项规定，转弯的机动车应让直行的车辆、行人先行。在路口，如果右转弯车辆未礼让直行车辆而导致碰撞，且直行车辆无超速、酒驾等违法行为，通常由右转弯车辆承担全部责任。例如，绿灯亮起后，直行车正常行驶，右转弯车辆未避让而强行右转导致的碰撞，右转弯车辆负全责。直行车辆的优先权：直行车辆在绿灯或通过无信号路口时享有通行优先权。若直行车辆无超速、闯红灯等违法行为，其路权受法律保护。二、直行车辆可能承担责任的情况直行车辆存在违法行为：如直行车辆存在超速、闯红灯、酒驾、违规变道等违法行为，导致事故发生，直行车辆可能承担主要责任或全责。例如，直行车辆闯红灯与正常右转弯的车辆相撞，直行车辆应负全责。特殊交通指示：若路口设有专门的右转弯车道和信号灯，且右转弯信号灯为绿灯时，直行车违反交通信号指示行驶（如闯红灯）与右转弯车辆相撞，直行车应负全责。直行车未让行：在特定情况下，如直行车所行驶方向前方路口有让行标识但直行车未遵守，也可能导致直行车辆承担全部责任。三、双方均有责任的情况当双方都存在过错，如都未注意观察、都存在超速行为等，事故责任会根据双方的过错程度进行划分，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。例如，右转弯车辆已驶入车道但未完全完成转弯，直行车辆因疏忽未及时减速，双方可能按过错比例分担责任。四、特殊情况处理已完成转弯被追尾：若右转弯车辆已完成转弯动作，在车道内正常行驶时被直行车辆追尾，这种情况下通常视为直行车辆的全责。五、建议与处理流程及时报警：在发生交通事故时，建议及时报警并等待交警到场处理。交警会综合考虑事故现场情况、当事人陈述、监控录像等证据来综合判断事故责任。配合调查：配合交警的调查工作，如实陈述事发经过，提供必要的证据材料。法律处理：如有争议，可请求交通管理部门进行责任认定，并根据认定结果进行相应的法律处理。根据责任比例申请交强险和商业险赔付，对责任认定有异议可申请复核或诉讼。总结：直行车与右转弯车发生碰撞时的责任认定需根据具体情况及法律法规来判断。双方应遵守交通规则，确保行车安全，并在发生事故时保持冷静，配合交警处理。如果你有任何具体的法律问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。

在车辆正常右转弯时被后面直行车辆撞上，责任归属需依据双方行为是否遵守交通规则及事故发生的具体情境来确定，一般情况下，右转弯车辆需让行直行车辆，但直行车辆若存在违法行为，也可能承担全部或部分责任。以下是对此类事故责任认定的详细分析：右转弯车辆的责任未让行直行车辆：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条第七项及第五十二条第三项规定，转弯的机动车应让直行的车辆、行人先行。若右转弯车辆未礼让直行车辆而导致碰撞，且直行车辆无超速、酒驾等违法行为，通常由右转弯车辆承担全部责任。例如，绿灯亮起后，直行车正常行驶，右转弯车辆未避让而强行右转导致的碰撞，右转弯车辆负全责。未观察路况：右转弯车辆在转弯前应充分观察路况，确保安全后再进行转弯。若因未观察路况而导致与直行车辆发生碰撞，右转弯车辆也可能承担相应责任。直行车辆的责任存在违法行为：如直行车辆存在超速、闯红灯、酒驾、违规变道等违法行为，导致事故发生，直行车辆可能承担主要责任或全责。例如，直行车辆闯红灯与正常右转弯的车辆相撞，直行车辆应负全责。未保持安全距离：直行车辆在行驶过程中应与前车保持足够的安全距离，以便在紧急情况下有足够的反应时间和制动距离。若因未保持安全距离而导致与右转弯车辆发生碰撞，直行车辆也可能承担部分责任。双方均有责任的情况当双方都存在过错，如都未注意观察、都存在超速行为等，事故责任会根据双方的过错程度进行划分，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。例如，右转弯车辆未充分观察路况，同时直行车辆存在超速行为，导致碰撞发生，双方可能按过错比例分担责任。特殊情况处理已完成转弯被追尾：若右转弯车辆已完成转弯动作，在车道内正常行驶时被直行车辆追尾，这种情况下通常视为直行车辆的全责。因为右转弯车辆已经完成了转弯动作，直行车辆应保持足够的安全距离并注意观察前方路况。建议与处理流程：在发生交通事故时，建议及时报警并等待交警到场处理。交警会综合考虑事故现场情况、当事人陈述、监控录像等证据来综合判断事故责任。如有争议，可请求交通管理部门进行责任认定，并根据认定结果进行相应的法律处理。在处理过程中，应积极配合交警的调查工作，如实陈述事故经过，并提供相关证据材料。综上所述，右转弯车辆与直行车辆发生碰撞时的责任认定需根据具体情况及法律法规来判断。双方应遵守交通规则，确保行车安全，并在发生事故时保持冷静，配合交警处理。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。

在借右转道路直行与直行车辆发生碰撞的情况下，责任划分并非一概而论，而是需要根据具体情况及交通法规来综合判断。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：一、一般原则与让行规则直行车辆优先通行权：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定，直行车辆在道路行驶中通常享有优先通行权。右转车辆在转弯时，应特别注意避让直行车辆，确保安全后再进行转弯操作。右转车辆让行原则：在没有特殊交通标识、标线控制的路口，右转车辆应让行直行车辆。若右转车辆未让行导致碰撞，通常需承担主要或全部责任，因为直行车辆享有通行优先权。二、具体碰撞情形与责任划分右转车辆未让行直行车辆：如果右转车辆在转弯过程中未观察路况，未让行正常行驶的直行车辆，导致碰撞发生，那么右转车辆通常需承担全部责任。直行车辆存在违法行为：如果直行车辆存在闯红灯、超速行驶、逆行等严重违法行为，即使右转车辆正常转弯，直行车辆也可能因自身违法行为而承担全部或部分责任。例如，直行车在红灯亮起时强行通过路口，与正常右转的车辆相撞，直行车需负责。双方均有过错：在某些情况下，右转车辆和直行车辆可能均存在一定过错。如右转车辆未礼让直行车，同时直行车也存在超速（但未达到特别严重程度）、未保持安全车距等违法行为。此时，双方均需承担责任，具体责任比例由交警根据实际情况判断，可能是主次责或同等责任。三、特殊交通环境下的责任划分有交通信号控制的路口：如果路口有明确的交通信号控制，车辆必须严格遵守。右转车辆在红灯亮起时禁止右转（除非有特别指示允许右转），若违反信号灯规定与直行车相撞，需承担全部责任。反之，如果直行车闯红灯导致碰撞，则直行车需承担责任。交通标志、标线特殊设置：若路口有特殊交通标志、标线明确规定了直行和右转车辆的通行规则，车辆未遵守导致碰撞，违规一方需承担相应责任。例如，路口设有“右转车辆让行直行车辆”的标志，右转车辆未遵守导致碰撞，则需承担责任。四、责任判定方法与建议公安机关交通管理部门判定：事故发生后，交警部门会到现场勘查，结合车辆行驶轨迹、速度、碰撞位置、交通标志标线、信号灯状态等多方面因素，综合判定双方责任，并出具交通事故责任认定书。这是确定责任划分的重要依据。建议与指导：对于驾驶者来说，无论在任何情况下，都应严格遵守交通规则，确保行车安全。特别是在通过交叉路口时，应更加注意观察路况，遵守交通信号，确保安全后再进行转弯或直行操作。如果发生交通事故，建议及时报警并保留相关证据，如现场照片、视频、证人证言等。这些证据将有助于交警部门更准确地判定责任划分。总结来说，借右转道路直行与直行车辆发生碰撞的责任划分需综合考虑多种因素，包括交通法规、双方行驶行为、现场情况等。最终责任判定应由公安机关交通管理部门依法作出，以确保公正、合理。如果您在交通事故中遇到任何问题或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。

开车转弯时撞到行人，责任的归属需要根据具体情况进行综合分析。以下是从不同角度对这一问题的详细解答：一、责任认定的基本原则交通规则优先：驾驶员在转弯时需严格遵守交通规则，包括正确使用转向灯、观察路况、遵守交通信号灯等。行人同样需遵守交通规则，如走人行道、看红绿灯等。过错程度决定责任：根据《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规，交通事故的责任划分通常基于当事人的过错程度。若一方违反交通规则且该行为直接导致事故，则需承担主要或全部责任。证据为基础：责任认定需依靠现场监控录像、目击者证言、车辆和行人的损伤情况等多种证据进行综合判断。二、具体责任判定情形转弯车辆全责的情形：未让直行车辆或行人：在无交通信号灯控制且无交通警察指挥的交叉路口，转弯车辆应让直行车辆、行人先行。若未遵守此规定导致事故，转弯车辆需承担全部责任。违反交通信号灯指示：若路口有交通信号灯控制，转弯车辆必须按信号灯指示行驶。如红灯亮起时转弯或在不允许转弯的信号灯状态下转弯导致事故，转弯车辆需承担全部责任。未合理使用转向灯：车辆转弯前应按规定开启转向灯。若未提前开启转向灯导致行人无法预判其行驶意图而被撞倒，转弯车辆一般承担全部责任。行人承担部分责任或全责的情形：闯红灯或违反交通规则：若行人在红灯亮起时进入人行横道或在无人行横道的路段随意横穿马路，且转弯车辆已采取必要避让措施但仍无法避免碰撞，行人可能要承担部分责任甚至全部责任。存在其他过错行为：如行人在道路上有追逐打闹、低头看手机等影响自身安全的行为，导致未能及时注意到转弯车辆而发生碰撞，行人也可能需要承担一定责任。双方都有责任的情形：在某些情况下，转弯车辆和行人可能都存在一定的过错行为，共同导致了事故的发生。此时，双方都要承担相应的责任，具体的责任比例需根据双方过错的严重程度来确定。三、法律建议与后果驾驶员建议：为确保行车安全并减少交通事故的发生，驾驶员在驾驶过程中务必严格遵守交通规则，特别是转弯时要仔细观察路况、合理使用转向灯并遵守交通信号灯指示。行人建议：行人也应遵守交通规则，确保自身安全。在过马路时，应走人行横道并看红绿灯，避免在马路上随意穿行。法律后果：若发生交通事故，双方应及时收集证据并配合公安机关交通管理部门进行责任认定。根据责任认定结果，过错方需承担相应的法律责任，包括赔偿损失等。总结来说，开车转弯时撞到行人的责任归属并非一成不变，而是需要根据具体情况进行综合分析。若您遇到此类问题，建议及时咨询并配合相关部门处理，以维护自身合法权益。如有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。