在正规右转弯车辆与借道车辆发生碰撞的情况下，责任划分需综合考虑多方面因素，无法直接判定哪一方负全责。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：

1. 交通标志、标线遵循情况：

   • 如果借道车辆违反了交通标志或标线的指示，比如未按照规定的路线或方向行驶，那么它通常要承担主要甚至全部责任。
   • 正规右转弯车辆若严格遵守了交通标志和标线，且没有其他违规行为，那么其责任可能会相对较轻或无责。

2. 安全距离保持：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，同车道行驶的机动车应保持足以采取紧急制动措施的安全距离。
   • 如果借道车辆未保持安全距离，或者试图在弯道超车，导致与正规右转弯车辆发生碰撞，那么借道车辆应承担全部责任。

3. 转弯角度与行驶轨迹：

   • 正规右转弯车辆应按照合理的角度和轨迹行驶，不得侵入对方车道或影响其他车辆的正常行驶。
   • 如果借道车辆转弯角度过大，或者转弯过程中突然变线、急刹车等，影响了正规右转弯车辆的正常行驶，那么借道车辆一般会被认定有责任。

4. 速度控制：

   • 无论正规右转弯车辆还是借道车辆，都应控制好车速，确保在转弯时能够及时采取有效制动措施。
   • 如果借道车辆车速过快，无法及时刹车导致碰撞，那么超速的借道车辆可能会承担一定责任。

5. 车辆完成转弯状态：

   • 如果正规右转弯车辆已基本完成右转弯动作，进入正常车道行驶，而借道车辆在转弯过程中与其相撞，那么尚未完成转弯且引发碰撞的借道车辆责任更大。

6. 特殊情况处理：

   • 如果双方车辆在碰撞时均存在违规行为，如未打转向灯、压线行驶等，且这些违规行为共同导致了事故的发生，那么双方可能都需要承担一定的责任。具体责任比例需根据双方违规行为的严重程度和事故发生的具体情况来判定。

事故处理建议：

• 发生交通事故后，建议及时报警并联系保险公司以便进行后续处理。
• 公安机关交通管理部门将依据现场勘查、证人证言以及相关技术鉴定等证据来综合判断事故责任，并出具交通事故责任认定书作为处理依据。

后续行动建议：

• 在等待交警到场处理的过程中，可以拍摄现场照片、视频等证据，以便后续维权使用。
• 如果对交警的责任认定有异议，可以在收到认定书后三日内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。

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