在处理车辆右转和左转发生事故的责任划分问题时，我们需要综合考虑多个因素，这些因素包括但不限于交通规则、事故现场的具体情况、双方的驾驶行为以及可能的外部影响。以下是对这一问题的详细分析：
一、责任划分的基本原则
首先，我们要明确的是，交通事故责任的划分主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例。这些法规为我们提供了判断责任的基本框架，即通过现场勘查、证据收集、证人证言等方式，综合判断各方车辆的行驶行为是否符合交通规则，并据此确定责任大小。
二、无交通信号灯控制的路口
转弯让直行原则：
- 在无交通信号灯控制的路口，无论是右转还是左转车辆，都应让直行车辆先行。若转弯车辆未遵守此规则导致碰撞，通常需承担主要或全部责任。
让右原则：
- 当两辆转弯车辆（一辆左转、一辆右转）在无交通标志、标线控制且无交警指挥的交叉路口相向行驶时，应遵循让右方道路的来车先行的原则。未遵守此原则的一方需承担主要责任。
转弯角度和安全操作：
- 右转车辆因转弯半径小，操作相对简单；而左转车辆则需跨越对向车道，风险较高。因此，左转车辆在转弯过程中应确保安全角度，右转车辆也需合理避让。若因操作不当导致事故，责任将根据具体情况判定。
三、有交通信号灯控制的路口
按信号灯指示行驶：
- 若一方违反交通信号灯指示行驶（如红灯亮时仍转弯），则该方通常需承担主要或全部责任。
提前开启转向灯：
- 车辆在转弯前应提前开启相应的转向灯，以警示其他车辆和行人。若因未开启转向灯导致碰撞，未开启方可能需承担一定责任。
特殊信号灯情况：
- 在设有左转待转区或右转指示灯的路口，车辆应严格按照信号灯指示行驶。若因忽视信号灯导致事故，违规方需承担责任。
四、其他考虑因素
遵守交通规则：
- 事故发生时，双方车辆是否都严格遵守了交通规则是判断责任的重要依据。违反规则的一方通常需承担更大责任。
行驶路线和碰撞位置：
- 通过分析双方的行驶路线和碰撞位置，可以判断哪一方更有可能处于优先通行状态，从而辅助责任划分。
车速：
- 超速驾驶会显著增加发生事故的风险和严重程度。因此，若事故调查中发现有车辆超速行驶，该车辆可能需承担一定责任。
外部因素：
- 天气状况、道路状况以及驾驶员的注意力分散情况等也可能对事故的发生和责任划分产生影响。例如，在雨天或视线不佳的情况下，驾驶员应更加谨慎驾驶，若因疏忽导致事故，可能需承担相应责任。
五、处理建议
- 发生交通事故后，应及时报警并保护现场，以便交警进行勘查和取证。
- 积极配合交警的调查工作，如实陈述事故经过，提供相关证据。
- 如对交通事故责任认定书有异议，可依法提出复核申请，或寻求专业律师的帮助以更好地维护自己的合法权益。
综上所述，车辆右转和左转发生事故的责任划分是一个综合考虑多方面因素的过程。在实际操作中，应以交通管理部门出具的交通事故责任认定书为准。同时，也提醒广大驾驶员在行车过程中严格遵守交通规则，确保行车安全。