结论前置：电动车闯红灯全责但人员受伤时，能否要求机动车赔偿需根据具体情况综合分析。若机动车无过错，通常不承担或仅承担不超过百分之十的赔偿责任；若机动车存在过错，则需根据其过错程度承担相应的责任。

一、事故责任划分

1. 电动车全责的情况：

   • 若电动车闯红灯是事故发生的直接原因，且机动车无违法行为（如未超速、未酒驾、未违规变道等），则电动车承担全责。此时，电动车受伤人员的医疗费用等损失，原则上应由电动车车主自行承担。

2. 机动车存在过错的情况：

   • 即使电动车闯红灯存在严重过错，但若机动车也存在违法行为（如未减速慢行、未注意观察等），则电动车可能承担主要责任，机动车承担次要责任。此时，机动车需根据其过错程度承担相应的赔偿责任。

二、赔偿比例的确定

1. 机动车无过错时的赔偿：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。这体现了对非机动车驾驶人的人道主义救助。

2. 机动车有过错时的赔偿：

   • 若机动车承担次要责任，一般会承担30%左右的赔偿责任；若双方负同等责任，机动车可能会承担60%左右的赔偿责任。具体比例因地区和案件差异而有所不同，需由交警部门根据现场情况和相关法律法规进行客观、准确的认定。

三、赔偿项目和计算标准

赔偿项目主要包括以下费用：

1. 医疗费：根据医疗机构出具的收款凭证，结合病历和诊断证明确定。
2. 误工费：根据受害人的误工时间和收入状况计算。有固定收入的按实际减少的收入计算；无固定收入的，参照最近三年平均收入或当地相同行业平均工资计算。
3. 护理费：根据护理人员的收入状况和护理人数、期限确定。护理人员有收入的，参照误工费计算；无收入的，参照当地护工劳务报酬标准计算。
4. 其他费用：包括交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费等，根据实际情况合理确定。若造成残疾或死亡，还需赔偿残疾赔偿金、死亡赔偿金等。

四、保险赔偿

机动车通常购买了交强险和商业第三者责任险等保险，用于保障交通事故受害人的权益：

1. 交强险赔偿：

   • 交强险是法定强制保险，用于保障受害人的人身伤亡和财产损失。在交强险责任限额内，保险公司需先行赔偿，不论事故责任如何划分。目前，交强险的死亡伤残赔偿限额为18万元，医疗费用赔偿限额为1.8万元。

2. 商业第三者责任险赔偿：

   • 交强险赔偿完毕后，超出部分可根据商业第三者责任险的约定进行赔偿。具体赔偿比例和限额需根据保险合同条款确定。

五、实际建议

1. 及时报警并等待交警处理：

   • 发生交通事故后，双方应立即报警并等待交警到场处理。交警会根据现场勘查、监控录像、目击证人证言等综合判断事故责任，并出具事故责任认定书。

2. 保留好相关证据：

   • 在协商或诉讼过程中，应准备好相关证据，如事故认定书、医疗费用票据、误工证明等，以支持自己的主张。

3. 协商赔偿或提起诉讼：

   • 双方应根据事故责任认定书来协商赔偿事宜。如果无法达成一致，可以向人民法院提起诉讼解决争议。

综上所述，电动车闯红灯全责但人员受伤时，能否要求机动车赔偿需根据具体情况综合分析。在实际操作中，应综合考虑双方的过错程度、损失情况以及法律规定，以确保赔偿的公正性和合理性。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。