结论：营运车辆在对方全责但不给误工费的情况下，不可以直接扣车。

详细分析：

1. 法律原则与规定：

   • 根据我国相关法律规定，扣车通常需要基于法律授权或法院、公安机关交通管理部门的决定。个人或单位无权私自扣留他人车辆，否则可能构成侵权行为，需要承担相应的法律责任。
   • 在交通事故中，如果对方全责但拒绝赔偿误工费等损失，受损方应当通过合法途径来维护自己的权益，如向法院提起诉讼或申请仲裁，而不是私自扣车。

2. 营运车辆的特殊性：

   • 营运车辆因交通事故导致的停运损失，包括误工费等，确实属于合理的赔偿范围。但这并不意味着受损方可以因此直接扣留对方车辆。
   • 营运车辆的停运损失应当通过法律程序来主张，如提供相关证据（如维修记录、收入证明等）来证明实际损失，并在诉讼或仲裁中要求对方进行赔偿。

3. 合法维权途径：

   • 如果对方全责但拒绝赔偿误工费等损失，受损方可以先尝试与对方协商解决。如果协商无果，可以向公安机关交通管理部门申请调解。
   • 如果调解仍然无法达成一致，受损方可以向法院提起诉讼，要求对方赔偿包括误工费在内的各项损失。在诉讼过程中，法院会根据双方提供的证据和法律规定来作出判决。

4. 私自扣车的法律后果：

   • 如果受损方私自扣留对方车辆，可能会面临法律责任。对方有权向公安机关报案，要求返还车辆并追究扣车方的法律责任。
   • 此外，私自扣车还可能影响受损方在后续法律程序中的权益主张，因为这种行为可能被视为不合法或不合理。

建议：

• 在面对对方全责但不给误工费的情况时，建议受损方保持冷静和理性，不要采取私自扣车等违法行为来维护自己的权益。
• 受损方应当积极收集相关证据，如维修记录、收入证明等，以证明自己的实际损失。
• 通过合法途径来主张自己的权益，如向公安机关交通管理部门申请调解或向法院提起诉讼。

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