关于电动车不按规定在机动车道骑行的建议，可以从立法完善、执法管理、宣传教育、技术辅助四个核心方向展开，具体建议如下：

1. 立法完善层面

   • 细化车道划分标准：建议地方性法规明确电动车专用车道设置规范（如宽度、标识、隔离设施），对未设置专用车道的道路，规定电动车应靠右侧非机动车道行驶，无非机动车道时靠车行道右侧边缘线1.5米内行驶。
     
   • 明确违规处罚标准：制定分级处罚机制，例如首次违规警告教育，二次违规罚款50-200元，三次及以上违规暂扣车辆并强制参加交通安全培训，情节严重（如引发事故）可吊销电动车牌照。
     
   • 完善责任认定规则：在交通事故责任认定中，明确电动车违规进入机动车道且存在超速、逆行等行为的，应承担主要或全部责任，倒逼骑行者遵守规则。

2. 执法管理层面

   • 加强动态巡查：交警部门应增加高峰时段、重点路段（如学校、商圈周边）的巡逻频次，利用移动执法终端实时抓拍违规行为，并通过短信、APP推送等方式即时告知违规者。
     
   • 建立信用惩戒机制：将电动车违规行为纳入个人交通信用记录，与驾驶证申领、车辆年检等挂钩，形成“一处违规、多处受限”的监管格局。
     
   • 推行“以学代罚”：对轻微违规者，可要求其通过观看交通安全教育视频、参与交通劝导等方式替代罚款，增强规则意识。

3. 宣传教育层面

   • 开展主题宣传活动：联合社区、学校、企业开展“电动车安全骑行月”活动，通过案例展板、模拟体验、知识竞赛等形式普及车道划分规则和违规后果。
     
   • 制作警示教育片：拍摄电动车违规进入机动车道引发的真实事故视频，在电视台、社交媒体平台循环播放，强化“违规=危险”的认知。
     
   • 发放骑行手册：在电动车销售点、上牌点免费发放图文并茂的《电动车安全骑行指南》，明确标注本地车道划分规则和违规处罚标准。

4. 技术辅助层面

   • 推广智能感应设备：在电动车上安装车道识别传感器，当车辆偏离非机动车道进入机动车道时，通过语音提示、震动警报等方式提醒骑行者。
     
   • 利用电子围栏技术：在机动车道与非机动车道交界处设置电子围栏，电动车违规进入时自动触发警报并记录违规信息，作为执法依据。
     
   • 开发违规举报平台：鼓励市民通过“随手拍”APP上传电动车违规视频，经核实后对举报者给予奖励，形成社会监督合力。

若您需要进一步了解具体法规条款或地方实施细则，可直接向我咨询，我将结合您所在地区的政策提供针对性建议。