结论：肇事逃逸后保险理赔与车主后续出险情况需分商业险与交强险、逃逸行为性质及是否构成犯罪等不同情形综合判断，具体如下：
商业险层面
根据《机动车综合商业保险条款》第二十四条第二款，事故发生后，驾驶人在未依法采取措施的情况下驾驶被保险机动车或者遗弃被保险机动车逃离事故现场，或故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，不论任何原因造成的人身伤亡、财产损失和费用，保险人均不负责赔偿。
核心逻辑：商业险以合同条款为理赔依据，肇事逃逸属于法定免责事由，保险公司有权拒赔。若车主已通过其他方式（如自行垫付）完成理赔，其商业险出险记录可能因保险公司拒赔而未被触发，但若保险公司已实际赔付（如因未及时主张免责条款），则该次出险会记录在案，影响后续保费浮动及理赔额度。
交强险层面
根据《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十二条，有下列情形之一的，保险公司在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内垫付抢救费用，并有权向致害人追偿：（一）驾驶人未取得驾驶资格或者醉酒的；（二）被保险机动车被盗抢期间肇事的；（三）被保险人故意制造道路交通事故的。肇事逃逸未被明确列入交强险免赔范围，但若逃逸导致事故责任无法认定或损失扩大，保险公司可能仅在基础限额内垫付抢救费用，后续追偿权可能指向车主。
核心逻辑：交强险具有强制性与社会公益性，其理赔以“垫付+追偿”为原则，逃逸行为本身不直接导致交强险拒赔，但可能影响最终责任承担主体（车主需偿还保险公司垫付款），且该次事故会记录为交强险出险，影响后续保费。
逃逸行为性质与刑事责任影响
若肇事逃逸构成交通肇事罪（《刑法》第一百三十三条），车主除承担民事赔偿责任外，还可能面临刑事处罚。此时，保险公司拒赔商业险、交强险垫付后追偿的合法性更强，且车主的犯罪记录可能影响其未来投保资格（如部分保险公司对有犯罪记录者拒保）。
核心逻辑：刑事责任与民事赔偿、保险理赔相互独立，但逃逸行为的违法性会强化保险公司的免责主张，同时车主的信用风险上升可能导致后续投保受限。
建议：若涉及肇事逃逸，车主应立即报警、保护现场并配合调查，避免因逃逸加重法律责任；若已发生逃逸，需主动与保险公司沟通，明确理赔范围及后续影响；如有争议，可收集证据（如事故认定书、保险合同）通过诉讼解决。如有进一步法律问题，可直接向我咨询。