航空法中并未明确规定箱子破损赔偿需按照空箱子称重进行计算。实际上，航空运输中行李损坏的赔偿问题，通常依据的是航空公司的运输条件、相关国际公约（如《蒙特利尔公约》）以及国内法律法规的综合规定。以下是对此问题的详细分析：

1. 赔偿原则与依据：

   • 航空公司对于行李损坏的赔偿，一般遵循“实际损失”原则，即赔偿金额应能够覆盖旅客因行李损坏而遭受的实际经济损失。
   • 赔偿依据可能包括行李的购买发票、维修费用单据、行李内物品的损失证明等，以证明旅客的实际损失。

2. 赔偿计算方式：

   • 赔偿并非简单地按照空箱子的重量来计算。实际上，赔偿金额可能涉及行李的修复费用、更换费用，以及行李内物品的损失价值。
   • 如果行李无法修复或更换，赔偿金额可能会根据行李的折旧价值、使用年限等因素进行综合评估。

3. 国际公约与国内法规：

   • 在国际航空运输中，《蒙特利尔公约》等国际公约对行李损坏的赔偿问题有明确规定，通常规定了赔偿的限额和条件。
   • 国内法律法规，如《中华人民共和国民用航空法》等，也可能对行李损坏的赔偿问题作出具体规定。

4. 实际操作建议：

   • 如果旅客的行李在航空运输过程中损坏，应立即向航空公司报告，并保留好相关证据，如行李损坏的照片、维修或更换费用单据等。
   • 旅客可以与航空公司协商赔偿事宜，如果协商不成，可以向民航主管部门投诉或寻求法律途径解决。

举例说明：假设一位旅客的行李在航空运输过程中被损坏，行李内有一台价值5000元的笔记本电脑和一些衣物。旅客应首先向航空公司报告行李损坏情况，并提供购买笔记本电脑的发票和衣物损失的证明。航空公司应根据旅客的实际损失进行赔偿，而不是简单地按照空箱子的重量来计算赔偿金额。

总结与建议：航空法并未规定箱子破损赔偿需按照空箱子称重进行计算。赔偿金额应基于旅客的实际损失，并可能涉及行李的修复费用、更换费用以及行李内物品的损失价值。如果您在航空运输中遇到行李损坏问题，建议立即向航空公司报告并保留好相关证据，以便后续协商赔偿事宜。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。