在外侧车道掉头与里侧直行车辆发生碰撞时，责任划分需根据具体情况综合判断，可能由掉头车辆全责、直行车辆全责或双方共同承担责任。以下是对此问题的详细分析：

一、掉头车辆可能承担全责的情形

1. 在禁止掉头的地点掉头：如果掉头车辆在明确禁止掉头的地点进行掉头操作，并与直行车辆发生碰撞，那么掉头车辆将承担全部责任。
2. 未礼让直行车辆：在无掉头信号灯的情况下，掉头车辆未礼让直行车辆，强行掉头导致碰撞，掉头车辆同样需要承担全部责任。
3. 违反交通信号或标志：掉头车辆违反交通信号灯或交通标志进行掉头，与直行车辆发生碰撞，也是掉头车辆的全责。
4. 未遵循右侧优先原则：在无交通指示的路口，掉头车辆未遵循右侧优先原则，与直行车辆发生碰撞，同样由掉头车辆承担责任。

二、直行车辆可能承担全责的情形

1. 存在严重交通违法行为：如果直行车辆存在超速、酒驾、闯红灯等严重交通违法行为，导致与掉头车辆发生碰撞，那么直行车辆将承担全部责任。
2. 故意碰撞：直行车辆故意碰撞正在合法掉头的车辆，显然直行车辆需要承担全部责任。
3. 未遵守让行标志：直行车辆所行驶方向前方路口设有让行标志，但未遵守该规定，导致与掉头车辆相撞，直行车辆同样需要承担责任。

三、双方可能共同承担责任的情形

1. 掉头车辆未完成掉头动作：如果掉头车辆未完全完成掉头动作，车身仍在直行车道内，影响直行车辆通行，同时直行车辆也未及时采取有效避让措施，导致碰撞发生，那么双方可能共同承担责任。
2. 双方都存在过错：如果掉头车辆未完全遵守让行规则，而直行车辆也存在超速等不当行为，导致碰撞发生，那么双方也可能根据各自的过错程度共同承担责任。

四、责任判定流程与法律建议

1. 事故现场勘查：公安机关交通管理部门会进行现场勘验、检查，调查事故情况，这是责任判定的第一步。
2. 检验鉴定：依据相关的检验、鉴定结论，对事故成因进行分析，为责任判定提供依据。
3. 制作交通事故认定书：公安机关交通管理部门会制作交通事故认定书，载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。
4. 异议处理：如果当事人对交通事故认定书有异议，可以依法申请复核。

法律建议：

• 无论是掉头车辆还是直行车辆，驾驶员都应严格遵守交通规则，确保行车安全。在掉头前，应仔细观察路况，确认安全后再进行掉头操作。直行车辆在遇到路口时，也应减速慢行，注意观察路况，避免与掉头车辆发生碰撞。
• 如果发生交通事故，应立即停车保护现场，并报警等待处理。在等待处理过程中，可以拍摄现场照片、视频等证据，以便后续维权。

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