针对您提出的“船舶无证修理怎么处罚”的问题，这主要涉及到船舶在修理过程中未持有有效证书或文书的法律责任。虽然直接的法律条文可能并未明确提及“无证修理”的具体处罚，但我们可以根据相关法律法规的精神和类似案例来进行分析。

首先，需要明确的是，船舶在航行、停泊、作业以及修理等各个环节，都应当持有有效的证书和文书，这是确保船舶安全、合规运营的基本要求。如果船舶在修理过程中未持有有效证书或文书，这很可能被视为违反海上交通安全管理法律法规的行为。

根据新修订的《中华人民共和国海上交通安全法》（以下简称《海安法》）的相关规定，对于船舶、海上设施未持有有效的证书、文书的情形，海事管理机构有权责令改正，并对违法船舶或者海上设施的所有人、经营人或者管理人处以罚款，罚款金额在三万元以上三十万元以下。同时，对船长和有关责任人员也可能处以三千元以上三万元以下的罚款。如果情节严重，还可能暂扣船长、责任船员的船员适任证书十八个月至三十个月，直至吊销船员适任证书。

此外，如果船舶持有的证书、文书是伪造或变造的，那么这些证书、文书将被没收。如果船舶存在严重安全隐患，且未持有有效证书、文书，那么该船舶还可能被依法没收。

虽然直接的法律条文可能并未明确提及“无证修理”的处罚，但无证修理很可能被视为船舶未持有有效证书、文书进行作业的一种情形，因此上述处罚规定同样适用。

另外，从实际案例来看，如扬州交通普法小课堂中提到的案例，船舶在注销营运证后仍进行水路运输经营行为，被执法部门依法给予了没收非法所得并处罚款的行政处罚。这虽然与无证修理不完全相同，但同样体现了对于船舶未持有有效证书、文书进行作业行为的严厉打击态度。

综上所述，船舶无证修理很可能面临罚款、暂扣或吊销船员适任证书、没收伪造或变造证书、文书以及没收存在严重安全隐患船舶等处罚。因此，建议船舶在修理前务必确保持有有效证书和文书，以避免不必要的法律风险。