开车撞死人且被判定为主责，是否构成交通肇事罪，需结合具体情况综合判断，但通常情况下，若满足一定条件，则构成交通肇事罪。以下是对此问题的详细分析：

一、交通肇事罪的构成要件

交通肇事罪，是指违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为。其构成要件主要包括：

1. 行为主体：一般为从事交通运输的人员，但非交通运输人员也可能因违反交通运输管理法规而构成此罪。在开车撞死人的情境中，行为主体即为驾驶员。
2. 行为表现：必须有违反交通运输管理法规的行为，如超速、超载、疲劳驾驶、酒后驾驶、无证驾驶等。这些行为是构成交通肇事罪的重要前提。
3. 危害结果：必须发生重大事故，致人重伤、死亡或者造成公私财产的重大损失。在开车撞死人的情境中，危害结果即为人员死亡。
4. 因果关系：交通肇事行为与危害结果之间必须存在直接的因果关系，即重大事故是由违反交通运输管理法规的行为直接引起的。
5. 主观方面：交通肇事罪的主观方面是过失，包括疏忽大意的过失和过于自信的过失。驾驶员在应当预见自己的行为可能发生危害结果的情况下，因疏忽大意未预见或轻信能够避免，最终导致事故发生并致人死亡，即构成过失。

二、开车撞死人且被判定为主责，构成交通肇事罪的情形

若驾驶员在开车过程中违反了交通运输管理法规，且该违法行为直接导致了人员死亡，同时驾驶员被判定为事故的主要责任人，那么通常情况下，驾驶员会构成交通肇事罪。根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条的规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役。

三、开车撞死人且被判定为主责，不构成交通肇事罪的特殊情形

尽管在大多数情况下，开车撞死人且被判定为主责会构成交通肇事罪，但也存在一些特殊情形，使得驾驶员不构成犯罪。这些情形主要包括：

1. 意外事件：如果驾驶员在驾驶过程中没有违反交通运输管理法规，且对事故的发生无法预见、无法避免，那么这种情况通常被视为意外事件，不构成交通肇事罪。例如，驾驶员正常行驶时，突然有行人违反交通规则闯入道路，驾驶员来不及刹车导致行人死亡，且经认定驾驶员无责任或负次要责任，这种情况下驾驶员不构成犯罪。但需注意，若驾驶员被判定为主责，则通常不适用此情形。
2. 不可抗力：不可抗力是指不能预见、不能避免并不能克服的客观情况。如地震、台风、山体滑坡等自然灾害导致道路状况恶化，驾驶员尽管采取了合理措施仍无法避免事故发生并致人死亡，这种情况下驾驶员同样不构成交通肇事罪。但同样需注意，若驾驶员被判定为主责，且其违法行为与事故发生存在因果关系，则通常不适用此情形。

四、法律建议

1. 严格遵守交通规则：驾驶员应严格遵守交通规则，保持高度警惕，确保行车安全。这是预防交通事故、避免法律风险的最有效方法。
2. 积极配合调查处理：对于发生的交通事故，驾驶员应积极配合交警的调查处理，如实陈述事故经过，提供相关证据材料。
3. 寻求法律帮助：若驾驶员对事故责任认定或法律后果存在疑问，应及时寻求专业律师的法律帮助，以便更好地维护自己的合法权益。

综上所述，开车撞死人且被判定为主责，在大多数情况下会构成交通肇事罪。但具体是否构成犯罪，还需结合驾驶员的违法行为、事故责任认定以及是否存在特殊情形等因素进行综合判断。若您对此问题存在疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。