在前车并线后车追尾的交通事故中，责任划分需依据双方的具体驾驶行为、过错程度以及道路状况等因素综合判断。以下是对此类事故责任划分的详细分析：
一、前车责任判定
并线过程违规：
- 若前车在并线时未观察后方来车、未提前开启转向灯或强行并入后车车道，导致后车来不及反应而追尾，前车需承担主要甚至全部责任。例如，前车在未确认安全的情况下突然并线，后车因避让不及而追尾，此时前车应负主要责任。
- 若前车虽开启转向灯但未完全确认安全就进行并线，双方对事故发生都有过错，责任将根据双方过错程度分担。比如，前车开启转向灯后，未充分观察后方车辆情况就并线，后车因未保持足够安全距离而追尾，此时双方可能承担同等责任。
并线后违规停车：
- 特殊情况下，如前车并线后突然停车，且未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，导致后车追尾，前车可能需承担次要责任。例如，前车并线后因故障突然停车，但未设置警示标志，后车因视线受阻而追尾，此时前车应承担一定责任。
夜间行车或视线不良：
- 若夜间前车没有尾灯或尾灯不明显，影响后车判断，导致追尾，前车可能需要承担次要责任。不过，这种情况下后车也需承担一定责任，因为后车有义务保持足够的安全距离和注意力。
二、后车责任判定
未保持安全距离：
- 若前车已完成并线动作且并线过程合法，后车因未与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离而导致追尾，后车应承担全部责任。例如，前车正常并线后，后车因跟车过近而追尾，此时后车应负全责。
超速或其他违法行为：
- 后车存在超速、疲劳驾驶、酒后驾驶等违法行为时，即使是前车并线导致追尾，后车也可能因自身违法行为而承担部分或全部责任。比如，后车超速行驶，前车正常并线后，后车因速度过快无法及时刹车而追尾，此时后车应承担主要责任。
三、特殊情况下的责任判定
- 道路状况影响：如道路湿滑、有障碍物等影响行车安全的因素，导致后车难以及时刹车而追尾，不能简单地认定后车全责，需综合考虑各种因素后确定责任。例如，在雨天道路湿滑的情况下，前车正常并线后，后车因路面湿滑而追尾，此时双方可能根据过错程度分担责任。
四、责任判定流程与后续处理
事故发生后处理：
- 双方应立即停车，保护现场，并报警。同时，应尽可能收集现场证据，如拍照、录像等，以便后续处理。
交通事故责任认定书：
- 公安机关交通管理部门将根据相关检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。双方应认真核对认定书内容，如有异议应及时提出。
后续处理：
- 对交通事故损害赔偿的争议，当事人可以请求公安机关交通管理部门调解，也可以直接向人民法院提起民事诉讼。在调解或诉讼过程中，双方应提供充分证据支持自己的主张。
总结与建议：在前车并线后车追尾的交通事故中，责任划分是一个综合考虑多种因素的过程。驾驶人在并线时应严格遵守交通规则，确保安全，避免违规行为。同时，在发生事故后，应及时报警并配合公安机关的调查处理，以便准确划分责任并获得相应的赔偿。如果您有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。