电动三轮车闯红灯与大车相撞时，责任的划分需根据具体情况综合判断，一般而言，电动三轮车因闯红灯可能承担主要或全部责任，但也要考虑大车是否存在过错以及电动三轮车的车辆类型对责任划分的影响。以下是对此问题的详细分析：

一、电动三轮车闯红灯的主要责任

闯红灯是严重的交通违法行为，直接违反了《中华人民共和国道路交通安全法》中关于交通信号灯指示的规定。如果大车在事故发生时正常行驶，没有超速、酒驾、疲劳驾驶等其他违法行为，那么电动三轮车闯红灯通常是事故发生的直接原因，电动三轮车驾驶员可能要承担主要甚至全部责任。这一原则基于交通法规的明确规定和道路安全的基本要求。

二、大车存在过错时的责任划分

在判断事故责任时，还需要综合考虑大车的行驶状态、速度、是否采取了必要的避让措施等其他因素。具体来说：

1. 超速行驶：如果大车在通过路口时超过了该路段规定的速度限制，即使电动三轮车闯红灯存在主要过错，大车也因超速行为而需承担一定责任。这种情况下，可能会判定电动三轮车负主要责任，大车负次要责任。
2. 未注意观察路况或采取避让措施：大车司机有义务在驾驶过程中观察路况并确保安全行驶。如果证据表明大车司机在行驶过程中存在疏忽，如玩手机、与他人交谈等，导致未能及时发现闯红灯的电动三轮车并采取有效避让措施，那么大车司机也需要承担部分责任。责任的具体分摊会根据双方的过错程度进行确定。

三、电动三轮车车辆类型对责任划分的影响

电动三轮车可能属于机动车，也可能属于非机动车，这会影响责任划分的具体结果。

1. 电动三轮车为机动车时：如果电动三轮车被认定为机动车，那么在与大车发生事故时，责任划分将遵循机动车之间的交通事故处理原则。即双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
2. 电动三轮车为非机动车时：当电动三轮车属于非机动车时，在与机动车（大车）发生事故时，机动车一方通常要承担更大的责任。这是因为机动车相对于非机动车具有更高的危险性和更强的行驶能力，因此在道路交通中有更大的责任来避免事故的发生。这种情况下，即使电动三轮车闯红灯，大车也可能需要承担一定的责任，但电动三轮车仍可能因闯红灯行为承担主要责任。

四、责任划分的依据和流程

交通事故责任划分由公安机关交通管理部门负责。他们会根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，依据相关法律法规进行责任认定。具体流程包括：

1. 现场勘查：收集与事故相关的证据，如车辆位置、刹车痕迹、散落物等。
2. 调查询问：了解事故发生时的具体情况，包括行驶方向、速度、制动措施等。
3. 检验鉴定：对车辆进行技术检验，检测制动性能、灯光等是否符合安全标准；还可能进行酒精检测、血液检验等以确定是否存在违法行为。
4. 责任认定：综合上述因素后制作道路交通事故认定书，明确各方当事人的责任。当事人对责任认定不服的，可以在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。

五、特殊情况的考量

在某些特殊情况下，即使电动三轮车闯红灯，但如果大车能够采取合理措施避免事故而未采取，或者大车的违法行为更为严重（如严重超速、酒驾等），那么大车也可能承担主要责任。这需要根据具体的事故情况和相关证据进行综合判断。

总结：电动三轮车闯红灯与大车相撞的责任划分是一个复杂且需要综合考虑多方面因素的问题。在处理这类事故时，建议直接向我咨询，以便更准确地了解法律责任和权益保护。同时，也再次提醒所有道路使用者要严格遵守交通规则，确保道路安全。