在此类交通事故中，责任划分需综合考虑多方因素，包括前车、后车以及行人的行为是否违反交通法规，以及这些行为与事故发生的因果关系。以下是对此问题的详细分析：

1. 前车责任分析：

   • 行为性质：前车在停车等信号灯时看手机，这一行为可能构成分心驾驶，违反了交通法规中关于驾驶人应保持注意力集中的规定。
   • 因果关系：虽然前车看手机并未直接导致追尾事故，但这一行为可能降低了前车对周围环境的感知能力，间接影响了事故的发生。然而，在大多数情况下，前车因等信号灯而停车，其本身行为并不直接导致追尾，除非前车存在突然停车、未开启警示灯等违规行为。
   • 责任判定：若前车仅因看手机而停车，且停车行为符合交通规则（如停在停车线内、开启了双闪警示灯等），则前车对追尾事故的责任可能较小或无责任。但若前车因看手机导致停车行为违规（如未停在指定位置、未开启警示灯等），则可能需承担一定责任。

2. 后车责任分析：

   • 行为性质：后车追尾前车，通常表明后车未保持足够的安全距离或未注意前方车辆动态，违反了交通法规中关于安全驾驶的规定。
   • 因果关系：后车追尾是导致撞上行人的直接原因，因此后车对事故的发生负有主要责任。
   • 责任判定：根据交通法规，后车因未保持安全距离或未注意前方车辆动态导致追尾事故的，应承担事故的主要或全部责任。

3. 行人责任分析：

   • 行为性质：行人是否违反交通规则（如闯红灯、横穿马路等）也是影响责任划分的重要因素。
   • 因果关系：若行人存在违规行为，且该行为与事故发生存在因果关系，则行人也可能需承担一定责任。但在此案例中，行人被撞是事故的直接后果，其责任需根据具体违规情况判定。
   • 责任判定：若行人无违规行为，则行人无责任；若行人存在违规行为，且该行为对事故发生有贡献，则行人可能需承担部分责任。但考虑到行人处于弱势地位，其责任通常较轻。

综合以上分析，此类事故的责任划分可能如下：

• 后车承担主要责任：因后车未保持安全距离或未注意前方车辆动态导致追尾，是事故发生的直接原因。
• 前车可能承担次要责任或无责任：若前车停车行为符合交通规则，则前车无责任；若前车因看手机导致停车行为违规，则可能需承担一定次要责任。
• 行人责任视情况而定：若行人无违规行为，则无责任；若行人存在违规行为，则可能需承担部分责任，但通常较轻。

建议：在处理此类事故时，应首先由交警部门进行事故责任认定，根据现场勘查、证人证言、监控视频等证据综合判断各方责任。若对责任认定有异议，可依法申请复核或提起诉讼。同时，各方应积极配合调查处理，依法承担相应责任。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。