核心结论：运营车被电动车撞后的赔偿问题，需根据事故责任划分、车辆性质及保险情况综合确定，具体分以下几种情况处理。

1. 事故责任划分是赔偿的基础

根据《道路交通安全法》及实施条例，事故责任由交警部门通过《交通事故责任认定书》确定，分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和无责任。赔偿比例通常与责任比例直接相关：

• 电动车全责：电动车方需赔偿运营车的全部合理损失（如维修费、停运损失等）；
• 双方有责：按责任比例分担损失（如电动车主责70%、运营车次责30%，则电动车承担70%的赔偿）；
• 运营车无责：电动车方需全额赔偿，若其无力赔偿，可通过保险或司法途径追偿。

关键点：责任认定是赔偿的前提，若对认定结果有异议，需在3日内申请复核。

2. 运营车的特殊性质：停运损失可主张

运营车（如出租车、网约车）因事故停运期间，司机可依据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条，要求赔偿“停运损失”。需提供以下证据：

• 车辆运营资质证明（如行驶证、运输证）；
• 停运时间证明（如维修厂出具的维修天数、交警扣车证明）；
• 收入证明（如近3个月平均收入流水、平台派单记录）。

注意：停运损失属于间接损失，部分保险公司可能拒赔，需直接向侵权方主张。

3. 保险理赔的流程与限制

• 电动车有保险：若电动车购买了交强险或第三方责任险，优先由保险公司赔偿（交强险财产损失限额2000元，超出部分按责任比例分担）；
• 电动车无保险：由电动车方个人承担全部赔偿责任；
• 运营车保险：若运营车购买了车损险，可向己方保险公司申请理赔，但需注意“代位追偿”规则（即保险公司赔偿后，取得向电动车方追偿的权利）。

提示：保留好维修发票、定损单、责任认定书等材料，以便理赔。

4. 特殊情形处理

• 电动车方逃逸或拒赔：立即报警并留存证据（如行车记录仪视频、目击证人联系方式），通过司法途径起诉要求赔偿；
• 双方协商不成：可向交警部门申请调解，或直接向法院提起民事诉讼（需准备起诉状、证据材料等）；
• 电动车方为未成年人或无民事行为能力人：由其监护人承担赔偿责任。

总结：运营车被撞后，需第一时间报警、固定证据，根据责任认定和保险情况主张赔偿。若涉及停运损失或对方拒赔，建议通过法律途径解决。如有具体问题，可直接向我咨询，我会结合细节进一步分析。