在车辆右转过斑马线时，因盲区未看到行人，行人跑出斑马线突然被撞，车主是否全责需根据具体情况来判断，不能一概而论。以下是从不同角度的分析：
机动车一方可能的主责或全责情况：
- 如果机动车在右转时未充分观察路况，特别是未注意到斑马线上的行人动态，且存在其他过错行为（如超速、未按规定让行等），那么即使行人跑出斑马线，机动车一方也可能因未尽到安全驾驶义务而被认定承担主要甚至全部责任。特别是在机动车未在人行横道前减速让行，或者未按照交通信号灯指示行驶的情况下，机动车基本会被认定为全责。
行人可能的主责情况：
- 若行人存在重大过错，如闯红灯、在有明确过街设施但未使用而随意横穿斑马线，或者突然跑出斑马线且未给予机动车足够的反应时间，同时机动车正常行驶且采取了合理的避让措施仍无法避免碰撞，那么行人可能需承担主要责任。但考虑到行人的弱势地位，机动车方仍可能需承担一定比例（如10%-20%）的赔偿责任，以体现对弱势群体的保护。不过，在您描述的场景中，行人跑出斑马线并不直接等同于行人全责，还需结合机动车的驾驶行为来综合判断。
双方同等责任的可能性：
- 在行人与机动车均存在一定过错的情况下，如行人未仔细观察就步入斑马线，而机动车则以略高于规定速度行驶且制动稍晚，若双方过错程度大致相当，则可能会被认定为同等责任。这意味着双方都需要承担一定的责任比例。
事故责任认定程序与建议：
- 事故发生后，交通管理部门会通过勘查现场、查看监控视频、询问当事人等方式收集证据，并综合判断后出具交通事故责任认定书，明确各方责任比例。这是确定责任划分的重要法律依据。
- 在实际操作中，建议当事人及时保留好相关证据（如现场照片、视频、证人证言等），并等待交通管理部门的责任认定结果。如果对责任认定有异议，可以在规定时间内申请复核。
- 无论是行人还是机动车驾驶员，都应严格遵守交通规则，确保道路通行安全。机动车驾驶员在右转时应特别注意观察斑马线上的行人动态，减速慢行；行人则应在过斑马线时注意观察交通信号和车辆动态，确保安全后再通过。
总结：
车辆右转过斑马线时因盲区未看到行人导致碰撞的责任划分是一个复杂且细致的过程，需要综合考虑多方面的因素。因此，不能简单地认为车主就一定全责或行人就一定无责。如果您或他人遇到了类似的情况，建议直接向我咨询，以便获取更准确的责任划分意见和后续的法律处理建议。