在转弯已完成70%的情况下被辅路车辆撞上，责任划分需根据具体情况来确定，无法直接给出明确的责任比例，但可以分析几种可能的情况：
主路车辆转弯未充分观察路况：
- 如果主路车辆在转弯过程中，未充分观察辅路来车情况，或者未按照交通规则让行辅路车辆，导致与辅路车辆发生碰撞，那么主路车辆通常需要承担主要或全部责任。这是因为驾驶员在转弯时有义务确保安全，避免与直行车辆发生冲突。
辅路车辆超速或未注意观察：
- 如果辅路车辆存在超速行驶、未注意观察主路车辆动态或未按照交通规则行驶等违法行为，导致与主路转弯车辆发生碰撞，那么辅路车辆也可能需要承担一定责任。在这种情况下，责任划分将考虑双方车辆的违法行为对事故发生的贡献程度。
双方均有过错：
- 如果双方车辆在事故发生时均存在过错行为，如主路车辆转弯未充分观察、辅路车辆超速行驶等，那么责任划分将根据双方过错的严重程度来综合确定。在这种情况下，可能需要根据具体证据和交通法规来判定双方的责任比例。
法律背景与建议：
- 交通法规依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关实施条例，车辆在转弯时应当让直行车辆先行，并确保安全。同时，车辆行驶速度不得超过限速标志标明的最高时速。在没有限速标志的路段，应当保持安全车速。
- 证据收集：在事故发生后，应立即报警并保护现场，同时收集相关证据，如现场照片、视频、证人证言等。这些证据将有助于交警部门或法院在划分责任时作出准确判断。
- 法律建议：如果发生此类交通事故，建议立即报警并等待交警部门到场处理。在交警部门出具事故责任认定书后，根据认定结果与对方协商赔偿事宜。如果协商不成，可以向法院提起诉讼，通过法律途径解决纠纷。
可能后果：
- 如果被认定为全责或主要责任，将需要承担对方车辆的维修费用、人员伤亡赔偿等经济损失。
- 如果被认定为无责或次要责任，则可能只需承担部分经济损失或无需承担经济责任。但具体责任划分还需根据事故具体情况和交警部门的认定结果来确定。
总结与进一步思考：
在转弯已完成70%的情况下被辅路车辆撞上，责任划分需综合考虑双方车辆的行驶状态、违法行为以及交通法规的规定。因此，在无法直接给出明确责任比例的情况下，建议根据上述分析，结合具体情况进行推理和判断。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。