关于两轮电动车在法律上被定义为机动车的标准，这主要取决于车辆的具体技术参数及设计标准，而非一概而论。以下是根据现行法律法规与国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB 17761-2018）整理的详细解答：

一、非机动车标准（电动自行车）

当两轮电动车满足以下所有条件时，它将被归类为非机动车：

1. 最高车速限制：设计最高时速不超过25km/h。这是判断的关键指标，超出此速度的车辆将不被视为非机动车。

2. 整车质量要求：包括电池在内的整车质量需小于或等于55kg（根据新修订标准可能放宽至63kg）。超过这一重量的电动车将不符合非机动车的标准。

3. 电机功率限制：电动机的额定连续输出功率应不超过400W。高于此功率的电动车将被视为机动车。

4. 电池电压要求：蓄电池标称电压不得超过48V。超出此电压的电动车同样不满足非机动车的标准。

5. 脚踏骑行功能：必须具备良好的脚踏骑行能力，确保在无电力驱动下也能通过人力驱动行驶。

符合上述全部标准的两轮电动车，将被认定为非机动车，允许在非机动车道行驶，且驾驶人无需持有驾驶证。

二、机动车标准

若两轮电动车未能满足上述任一非机动车标准，如最高设计车速超过25km/h、整车质量超过55kg、电机功率超过400W或电池电压超过48V等，则该电动车将被认定为机动车。具体细分为：

1. 电动轻便摩托车：

   • 最大设计车速大于20km/h且不大于50km/h的两轮电动车。
   • 属于机动车中的轻便摩托车范畴，需符合机动车安全技术标准。
   • 驾驶时需悬挂蓝底白字车牌，驾驶人需持有F、E或D驾驶证，并购买交强险。

2. 电动摩托车：

   • 最大设计车速大于50km/h的两轮电动车。
   • 归类为普通二轮摩托车，需符合相关机动车标准。
   • 驾驶时需悬挂黄底黑字车牌，驾驶人需持有E或D驾驶证，并购买交强险。

三、结论与建议

综上所述，两轮电动车的法律属性（机动车或非机动车）完全取决于其技术规格是否符合《电动自行车安全技术规范》。因此，消费者在购买两轮电动车时，应仔细核对车辆参数，确保所选车辆符合自己的需求和当地法规要求。对于已购车辆，建议车主根据车辆的实际参数，对照上述标准自我判定，并采取相应的管理措施，如上牌、考取驾照及购买保险等，以确保合法上路，避免不必要的法律纠纷与处罚。

同时，车主们也应密切关注政策变化，因为随着新国标的修订和实施，未来两轮电动车上路可能会有更多新要求。做到文明出行、安全出行，是我们每个人的责任和义务。