在无红绿灯的十字路口，非机动车未让双车道右行车，并不意味着非机动车要承担全部责任，具体责任划分需根据事故发生的实际情况及双方的过错程度来确定。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：
一、一般情况下的责任划分原则
让右原则：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条第二项的规定，在没有交通标志、标线控制的交叉路口，车辆在进入路口前应当停车瞭望，并让右方道路的来车先行。这是确定责任的基本原则。
- 若非机动车未遵守“让右原则”，导致与右方来车发生碰撞，非机动车通常需要承担主要或同等以上的责任。但具体责任比例还需考虑双方车辆的行驶速度、制动情况、是否存在其他违法违规行为等因素。
交通规则遵守情况：
- 除了“让右原则”外，双方车辆是否遵守其他交通规则也是判定责任的重要依据。例如，如果非机动车存在闯红灯、逆行、超速等违法行为，而右方车辆正常行驶，那么非机动车的责任可能会进一步加重。
- 反之，如果右方车辆也存在超速、未保持安全距离等过错，那么责任划分将根据双方的过错程度来确定，非机动车可能承担主要责任，也可能因对方车辆的过错而承担同等责任。
二、特殊情况下的责任划分
右方车辆违规行驶：
- 如果右方车辆存在闯红灯、超速、逆行等明显违法违规行为，即使非机动车未让右，也可能无需承担责任或责任减轻。此时，右方车辆的违法行为将成为责任判定的关键因素。
不可抗力或紧急避险：
- 若非机动车因不可抗力（如突发自然灾害）或为了紧急避险（如躲避突然闯入道路的行人）而无法让右，并采取了合理措施，其责任可能会减轻或免除。但这种情况需要非机动车方提供充分的证据来证明其行为的合理性。
路况特殊：
- 实际路况如道路宽窄、视线遮挡等也会影响责任的判定。在特殊路况下，即使非机动车未让右方车辆先行，也不一定需要承担全部责任。例如，如果路口存在视线遮挡，非机动车在无法观察到右方来车的情况下发生碰撞，其责任可能会相应减轻。
三、责任划分的实际操作与建议
及时报警并保护现场：
- 发生交通事故后，非机动车方应立即停车保护现场，及时报警并联系保险公司。保持冷静，不要随意移动车辆或破坏现场证据，以便后续的责任认定和赔偿处理。
配合交通管理部门调查：
- 责任判定由公安机关交通管理部门根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度来确定。非机动车方应积极配合交通管理部门的调查工作，提供真实、准确的陈述和证据。
寻求专业法律帮助：
- 如果涉及复杂的纠纷或责任判定不明确，非机动车方可以寻求专业律师的帮助。律师可以根据具体情况提供法律意见和辩护策略，帮助非机动车方维护自身合法权益。
总结来说，在无红绿灯的十字路口，非机动车未让双车道右行车并不意味着要承担全部责任。责任划分需根据事故发生的实际情况及双方的过错程度来确定。非机动车方在行车过程中应严格遵守交通规则，确保行车安全，并在发生交通事故时积极配合处理。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。