关于远程锁车出了车祸谁的责任这一问题，不能一概而论，需要分情况讨论：

1. 若锁车行为与车祸无直接因果关系：

   • 在这种情况下，远程锁车行为本身并未直接导致车祸的发生。车祸的责任应依据交通事故的具体成因，如驾驶者的操作失误、车辆故障、道路条件等来确定。如果锁车行为并未影响车辆的正常行驶或驾驶者的操作，那么锁车者通常不承担车祸责任。

2. 若锁车行为与车祸有直接因果关系：

   • 如果远程锁车行为直接导致了车祸的发生，比如锁车系统故障导致车辆失控，或者锁车指令错误地发送给了正在行驶的车辆，那么锁车者或相关责任方（如锁车系统的制造商、维护者）可能需要承担一定的责任。这种责任可能基于侵权责任法（现已被《中华人民共和国民法典》侵权责任编替代）的相关规定，即因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。
   • 具体责任划分：
     • 锁车系统故障：如果锁车系统存在设计缺陷或制造瑕疵，导致车辆在锁车过程中失控，那么制造商或销售商可能需要承担产品责任。
     • 锁车指令错误：如果锁车指令因人为错误（如操作失误、恶意攻击）而错误地发送给了正在行驶的车辆，那么发送指令者或相关责任方可能需要承担侵权责任。

3. 特殊情况下的责任考虑：

   • 第三方介入：如果车祸的发生涉及第三方（如其他车辆、行人），且第三方的行为对车祸的发生起到了决定性作用，那么第三方的责任也需要被考虑在内。
   • 不可抗力：如果车祸是由不可抗力（如自然灾害、战争等）导致的，那么通常不追究相关方的责任。

法律建议：

• 在发生远程锁车导致的车祸后，应立即报警并保护现场，以便交警部门进行事故调查和责任认定。
• 如果涉及锁车系统故障或指令错误，应收集相关证据（如锁车记录、车辆行驶数据等），以便后续维权。
• 如有需要，可以寻求专业律师的帮助，以更准确地确定责任方和维权途径。

可能涉及的法律后果：

• 如果锁车者或相关责任方被认定对车祸负有责任，那么他们可能需要承担民事赔偿责任，包括赔偿受害者的医疗费用、财产损失等。
• 在某些情况下，如果锁车行为构成犯罪（如故意破坏交通工具罪），那么相关责任方还可能面临刑事责任的追究。

总结：远程锁车出了车祸的责任划分需要综合考虑多种因素，包括锁车行为与车祸的因果关系、相关方的过错程度等。在处理此类问题时，建议寻求专业律师的帮助，以确保权益得到妥善维护。如果你有进一步的法律问题或需要更详细的法律建议，可以直接向我咨询。