在中间直行车辆为了避让右方变道车辆而被左后方车辆追尾的情况下，责任划分需根据具体情形来确定，但一般来说，左后方车辆未保持安全距离导致追尾，可能需承担主要或全部责任。以下是对此问题的详细分析：
一、责任划分的基本原则
在交通事故中，责任划分主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关实施条例，核心原则是“过错责任原则”，即根据各方当事人的过错程度来划分责任。具体到追尾事故，通常后车需承担主要责任，因为后车有义务保持与前车的安全距离，以便在紧急情况下能够及时制动，避免碰撞。
二、具体情形分析
右方变道车辆的责任：
- 如果右方变道车辆在变道过程中未打转向灯、未观察后方车辆情况或强行变道，导致中间直行车辆为避让而采取紧急措施，进而引发追尾事故，那么右方变道车辆可能需承担一定责任。但这一责任主要针对其变道行为对中间直行车辆造成的干扰，而非直接针对追尾事故。
- 如果右方变道车辆的行为并未对中间直行车辆构成实质性威胁，或中间直行车辆有足够的反应时间和空间来避免碰撞，那么右方变道车辆的责任可能较小或不存在。
中间直行车辆的责任：
- 中间直行车辆在避让右方变道车辆时，如果采取了合理的避让措施（如减速、变道等），且这些措施并未导致其他车辆（包括左后方车辆）陷入危险境地，那么中间直行车辆通常无需承担责任。
- 如果中间直行车辆在避让过程中存在操作不当（如突然急刹车、变道未观察后方车辆等），导致左后方车辆无法及时制动而追尾，那么中间直行车辆可能需承担一定责任。但这种情况相对较少见，且责任比例通常较低。
左后方车辆的责任：
- 在大多数情况下，左后方车辆因未保持与前车的安全距离，导致在紧急情况下无法及时制动而追尾，需承担主要或全部责任。这是基于“过错责任原则”的直接应用。
- 如果左后方车辆能够证明其已保持了足够的安全距离，且追尾是由于中间直行车辆或右方变道车辆的突然行为导致的，那么其责任可能减轻或免除。但这种情况需要充分的证据支持。
三、特殊情况考虑
- 道路条件：如果事故发生在道路狭窄、视线不佳或交通拥堵等特殊条件下，可能影响责任划分。例如，在视线不佳的情况下，左后方车辆可能因无法及时观察到前方情况而追尾，此时责任划分可能更加复杂。
- 车辆性能：如果左后方车辆的制动系统存在故障或性能不佳，导致无法及时制动而追尾，那么车辆性能问题也可能成为责任划分的一个因素。
四、建议与措施
- 保留证据：在发生事故后，各方当事人应立即停车并保留现场证据，如拍照、录像等。同时，及时报警并等待交警到来进行现场勘查和责任划分。
- 协商解决：在责任划分明确后，各方当事人可以尝试通过协商来解决赔偿问题。如果协商不成，可以依法向人民法院提起诉讼。
- 咨询专业律师：在处理交通事故责任划分和赔偿问题时，如果涉及复杂情况或争议较大，建议咨询专业律师以获取更准确的法律意见和帮助。
如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。