在无接触事故中，电动车在后方摔倒，车主承担的责任需根据具体情况分析，可能存在不承担责任、承担部分责任或承担主要责任等多种情况。以下是对此问题的详细分析：
一、电动车车主无过错的情况
- 对方自身原因摔倒：
- 若摔倒完全由对方自身原因（如突发疾病、醉酒、走路玩手机分心、操作不当等）导致，且电动车一方遵守交通规则，无超速、违规变道、急刹车等行为，则电动车一方通常不承担责任。
- 法律依据：根据《中华人民共和国民法典》第一千一百六十五条，行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。若电动车车主无过错，则无需承担责任。
二、电动车车主存在过错的情况
惊吓导致摔倒：
- 若电动车行驶速度过快、急刹车、突然变向等行为惊吓到对方，导致对方摔倒，电动车一方需承担一定责任。
- 责任比例：具体责任比例需根据电动车车主的过错程度、对方摔倒的严重程度以及因果关系等因素综合判断。
妨碍通行导致摔倒：
- 电动车违规停放或行驶在人行道等非指定区域，妨碍行人正常通行，致使行人摔倒，电动车一方也需承担责任。
- 责任比例：同样，具体责任比例需根据电动车车主的过错程度、对方摔倒的严重程度以及因果关系等因素综合判断。
未保持安全距离：
- 若电动车与后方车辆未保持足够的安全距离，导致后方车辆为躲避而摔倒，电动车一方可能需承担一定责任。
- 责任比例：责任比例的划分需考虑电动车车主的过错程度、后方车辆的行驶状态以及摔倒的严重程度等因素。
三、双方均有过错的情况
- 若摔倒是由双方或多方的过错共同导致，如双方都存在违法行为或过失行为，则根据各自的过错程度来分担责任。
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。在电动车与后方车辆的无接触事故中，这一原则同样适用。
- 责任比例：具体责任比例需由交通警察部门根据现场勘查、调查取证等结果进行综合判断，并出具责任认定书明确各方责任。
四、无法确定具体原因和责任的情况
- 在无法明确确定摔倒原因或双方各执一词且缺乏足够证据时，可能依据《中华人民共和国民法典》第一千一百八十六条，由双方分担损失。
- 处理方式：此时，当事人应及时报警并等待交通警察的到来，由交通警察进行现场勘查、调查取证，以综合判断各方的行为和过错程度，并出具责任认定书。
五、建议与注意事项
- 及时报警并保护现场：发生无接触摔倒事故后，当事人应第一时间报警，并确保现场不被破坏，以便交警进行勘查和取证。
- 配合调查与询问：当事人应积极配合交警的调查工作，如实陈述事故经过，并提供相关证据材料。
- 对责任认定有异议的处理：若对交警出具的责任认定书有异议，当事人可以在规定时间内向上级交通管理部门申请复核，或者直接向人民法院提起诉讼以维护自己的合法权益。
总结来说，无接触事故中电动车在后方摔倒的责任认定是一个复杂且需要综合考虑多方面因素的问题。在实际操作中，应综合考虑当事人的行为、过错程度、因果关系等因素，并依据相关法律法规进行责任划分。若您遇到此类情况，有问题可以直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供准确的法律意见。