在交通事故中，非机动车与机动车的责任划分比例并非固定不变，而是根据事故的具体情况、双方的过错程度及损失结果等因素来综合判断。以下是从不同角度对非机动车与机动车交通事故责任划分比例的详细分析：
一、责任划分原则
机动车一方无过错：
- 若非机动车驾驶人、行人没有过错，由机动车一方承担全部（即100%）赔偿责任。
- 若有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，其赔偿责任通常不超过10%（此情况较为少见，通常机动车一方会有一定过错）。
双方都有过错：
- 责任比例按照各自过错的大小来分担。在司法实践中，若交通事故认定书认定机动车一方主责，通常机动车一方承担80%的赔偿责任，非机动车一方承担20%；若认定双方同等责任，则机动车一方一般承担60%赔偿责任，非机动车一方承担40%；若认定机动车一方次责，机动车一方承担40%赔偿责任，非机动车一方承担60%。
非机动车驾驶人、行人故意碰撞：
- 如果交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
二、常见行为对应的责任比例
- 非机动车违规行驶：如非机动车闯红灯、逆行、在机动车道行驶等，若因此导致事故发生，非机动车一方通常需承担主要或全部责任。具体责任比例需根据过错程度来划分，可能承担70%至100%的责任。
- 机动车违规行驶：如机动车超速、未注意观察路况、未按规定让行等，若因此导致事故发生，机动车一方需承担相应责任。责任比例可能根据过错程度划分为主要责任（如70%至80%）、同等责任（如50%）或次要责任（如20%至40%）。
- 双方均有过错：若双方均有过错，如非机动车闯红灯且机动车未注意观察路况，则双方需根据过错程度分担责任。责任比例可能根据具体情况划分为机动车一方主要责任、非机动车一方次要责任，或双方同等责任。
三、特殊情况的责任划分
- 未成年人或无行为能力人涉及的事故：如事故涉及未成年人或无行为能力人驾驶非机动车或行人，其监护人可能需要承担相应的责任，特别是当监护人未尽到监护职责时。
- 避险行为：为了避让其他突发危险而采取的紧急避险措施导致事故，需根据避险行为的合理性和必要性来判断责任。若避险行为合理且必要，可能减轻或免除避险方的责任。
四、法律依据
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
- （一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
- （二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
五、建议与注意事项
- 在发生交通事故后，双方应保持冷静，积极配合相关部门的调查和处理工作。
- 及时报警并通知保险公司，以便进行后续的责任认定和赔偿处理。
- 若对事故责任认定有异议，可以通过合法途径进行申诉或诉讼，以维护自己的合法权益。
总结来说，非机动车与机动车在交通事故中的责任划分比例是一个复杂且细致的问题，需要综合考虑多种因素。在处理此类事故时，应严格遵守法律法规，尊重事实真相，确保责任划分的公正性和合理性。如果您有任何法律问题或需要进一步的法律咨询，请直接向我提问。