在交通事故中，撞死人且承担主要责任（如70%责任）的肇事者，通常会面临刑事处罚，但具体判刑情况需根据详细案情和法律规定综合考量。以下是对此问题的详细分析：
一、基本法律规定与判刑情况
根据《中华人民共和国刑法（2023修正）》第一百三十三条的规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，构成交通肇事罪。在此情况下，通常会被判处三年以下有期徒刑或者拘役；若交通运输肇事后逃逸或有其他特别恶劣情节，将面临三年以上七年以下有期徒刑；若因逃逸致人死亡，则将面临七年以上有期徒刑。
具体到撞死人且承担主要责任的情况：
- 基本量刑：在一般情况下，负主要责任且致人死亡，可能面临三年以下有期徒刑或者拘役的刑罚。若肇事者承担70%的责任，这通常会被视为主要责任，因此可能面临此量刑幅度。
- 加重情节：如果存在交通肇事逃逸或者有其他特别恶劣情节（如故意破坏现场、伪造证据、隐瞒事故真相等），刑罚可能会加重至三年以上七年以下有期徒刑。若因逃逸致人死亡，则可能面临七年以上有期徒刑。
二、可能影响判刑的特殊情况
尽管上述规定明确了基本的法律责任，但在实际司法实践中，也存在一些特殊情况可能导致肇事者从轻处罚或适用缓刑：
积极赔偿与谅解：
- 如果肇事者在事故发生后能够积极赔偿被害人家属并取得其谅解，同时符合适用缓刑的条件（如犯罪情节较轻、有悔罪表现、没有再犯罪的危险、宣告缓刑对所居住社区没有重大不良影响等），法院可能会考虑对肇事者判处缓刑，即暂时不实际执行监禁刑罚。
法定减轻或从轻处罚的情节：
- 如肇事者存在自首、立功等法定情节，法院在判决时也会考虑这些因素，对肇事者给予一定的从宽处理。但这并不意味着肇事者就不会被判刑，只是判处的刑罚可能会相对较轻。
免责事由的存在：
- 如果肇事者是因为意外事件或者不可抗力导致的事故，并且在此过程中没有违反交通运输管理法规，那么就不构成交通肇事罪，也就不会被判刑。例如，由于极端天气条件导致的道路湿滑、视线受阻等情况下的交通事故，如果肇事者无法预见也无法避免，则可能不构成犯罪。但这种情况在撞死人且承担主要责任的案件中较为罕见。
三、建议与应对策略
配合调查：
- 肇事者应如实交代事故经过，积极配合公安部门和法院的调查工作，以体现认罪态度。
积极赔偿：
- 尽快与被害人家属沟通，积极赔偿各项损失，争取获得谅解。这有助于减轻刑罚，甚至可能适用缓刑。
法律咨询与辩护：
- 在处理此类案件时，建议肇事者及时向我咨询，以获取准确的法律分析和最佳的法律建议。作为专业律师，我可以根据具体案情为肇事者提供有针对性的辩护策略，确保其合法权益得到保障。
总结来说，撞死人且承担主要责任的肇事者是否会被判刑，以及判刑的轻重，取决于具体的事故情况、法律规定以及是否存在减轻或加重情节。因此，肇事者应积极配合调查、积极赔偿并寻求专业法律帮助，以争取最有利的法律结果。如果您或您身边的人遇到此类问题，可以直接向我咨询，我会为您提供专业的法律支持。