在电动直行车和三轮车拐弯相撞的事故中，责任划分需根据具体情况和相关法律法规进行综合判断，无法直接给出确定的责任归属。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：
一、拐弯三轮车全责的情形
未让直行车辆先行：
- 根据交通法规，拐弯车辆应让行直行车辆。若三轮车在拐弯时未遵守此规则，导致与直行电动车碰撞，三轮车通常需承担全部责任。例如，三轮车在未观察直行车辆的情况下突然拐弯，与正常行驶的电动车相撞，此时三轮车应负全责。
转弯时存在违规行为：
- 如三轮车转弯速度过快、违规逆行转弯或未提前开启转向灯等，这些行为增加了事故发生的风险。若因此导致碰撞，三轮车一般需负全责。比如，三轮车在转弯时未开启转向灯，且转弯速度过快，导致直行电动车无法及时避让而发生碰撞，此时三轮车应承担全部责任。
二、直行电动车全责的情形
直行存在严重违规：
- 若直行电动车存在超速行驶、逆行、闯红灯等严重违反交通规则的行为，即使三轮车正常转弯，直行电动车也应对事故承担全部责任。例如，直行电动车在超速行驶的情况下，未注意观察路况，与正常转弯的三轮车相撞，此时直行电动车应负全责。
注意力不集中未及时避让：
- 直行电动车驾驶人在行驶过程中因玩手机、听音乐等行为导致注意力不集中，未能及时发现并避让拐弯三轮车，从而引发碰撞的，也可能需承担全部责任。比如，直行电动车驾驶人在行驶过程中低头玩手机，未注意前方三轮车正在拐弯，导致碰撞发生，此时直行电动车应承担全部责任。
三、双方都有责任的情形
双方均存在一定违规：
- 若直行电动车超速，而三轮车转弯时未让行，双方都存在违反交通规则的情况。此时，双方均需承担一定责任，具体责任比例需根据各自违规行为对事故发生的作用大小来确定。例如，直行电动车超速行驶，同时三轮车在转弯时未观察直行车辆情况，导致碰撞发生，此时双方应根据各自过错程度承担相应责任。
视线受阻等客观因素：
- 道路上的建筑物、停放车辆等可能遮挡视线，导致双方驾驶人都未能及时发现对方。在这种情况下，双方可能都需为未能充分观察路况承担相应责任。但具体责任划分仍需结合其他证据和情况综合判断。比如，在视线受阻的路口，直行电动车和三轮车因未能及时发现对方而发生碰撞，此时双方应根据实际情况承担相应责任。
四、特殊情形处理建议
- 在某些特殊情况下，如恶劣天气、道路施工等导致视线不佳或路面状况不佳时，双方驾驶人都应更加谨慎驾驶，确保安全。若因特殊情况导致碰撞发生，责任划分可能更加复杂，需根据具体情况进行综合判断。
五、事故处理流程与建议
- 立即停车并保护现场：事故发生后，双方应立即停车，确保伤者得到及时救治，并采取措施保护现场，避免证据丢失。
- 报警处理：对于责任有异议或事故较为严重的情况，应及时报警并等待交警到场处理。交警将依据《道路交通安全法》及相关规定进行责任认定。
- 协商或法律途径解决：若双方对责任认定无异议，可选择现场协商快速处理；若对交警的责任认定结果不服，可在规定时间内申请复议或通过法律途径解决争议。
在处理此类事故时，建议双方保持冷静，依法依规处理事故，以确保权益得到妥善维护。如有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。