在摩托车于快车道撞上转弯小车的情况下，责任认定需根据具体情形综合判断，以下是一些常见情况的责任划分分析：

1. 小车全责的常见情形

   • 违规转弯：若小车在转弯时未遵守交通规则，例如未提前开启转向灯、违反交通信号灯指示转弯、在不具备转弯条件的路段强行转弯等，导致与正常直行的摩托车发生碰撞，小车通常需承担全部责任。
   • 未确保安全转弯：小车在未确保安全的情况下突然转弯，如未观察后视镜、未注意摩托车的行驶状态，致使摩托车来不及躲避而相撞，同样可能由小车承担全部责任。

2. 摩托车全责的常见情形

   • 严重违法行为：若摩托车存在超速行驶、酒驾、无证驾驶等严重违法行为，同时小车转弯操作符合规范，此时摩托车可能要承担事故的全部责任。
   • 违反交通信号：摩托车违反交通信号指示，如闯红灯撞上正在正常转弯的小车，摩托车应承担事故全责。

3. 双方共责的情形

   • 小车转弯失误且摩托车有过错：当小车转弯操作存在一定失误（如转弯速度过快）且摩托车同时也有过错行为（如未保持安全距离、未按规定车道行驶）时，双方都需要对事故负责。责任比例可能会根据双方过错程度划分为主次责任或同等责任。例如，若小车转弯时未充分观察路况，而摩托车因跟车过近无法及时刹车，导致碰撞，双方可能需按一定比例分担责任。

责任认定流程与处理建议：

• 报警与调查：发生交通事故后，如果有人员受伤或者当事人有争议，应立即报警处理。公安机关交通管理部门会进行现场勘查，并根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
• 协商与调解：双方可在同意的基础上协商解决方案；如有争议，可申请交警调解或向法院提起诉讼。在协商过程中，建议双方保持冷静，理性表达各自诉求，并尽量寻求双方都能接受的解决方案。
• 赔偿问题：赔偿范围通常包括医疗费、误工费、护理费等实际损失。具体赔偿数额要结合实际损失及责任比例精确计算。若双方无法协商一致，可通过诉讼途径解决。在诉讼过程中，法院将根据事故责任认定书、相关证据以及法律法规，对赔偿数额进行公正裁决。

结论与建议：

最终的责任划分应以交通管理部门出具的交通事故责任认定书为准。该认定书是处理交通事故赔偿、保险理赔以及后续可能的法律纠纷的重要依据。因此，在发生交通事故后，当事人应积极配合交警部门的调查处理，并根据责任认定承担相应的赔偿责任。同时，也建议驾驶员在日常行车过程中严格遵守交通规则，确保行车安全，避免类似事故的发生。若您在此类事故中有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。