行人夜间走马路中间被撞死，责任划分需根据具体情况判断，主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法规，以下从不同角度进行分析：
行人责任情况
- 完全责任：若行人在夜间行走时，明知或应知前方有车辆行驶，却故意或重大过失地走在马路中间，如闯红灯、在无信号灯路段未确认安全横穿道路，且该行为是导致事故发生的直接原因，那么行人通常需承担全部或主要责任。例如，行人明知夜间视线不佳，仍强行在马路中间行走，被正常行驶的车辆撞击。
- 部分责任：在混合通行路段（如未明确划分人行道的乡镇道路），行人虽可合法通行但需尽到合理注意义务。若行人因疏忽大意（如低头看手机、未观察路况）而走在马路中间，与车辆发生碰撞，可能承担次要或同等责任。
驾驶人责任情况
- 完全责任：驾驶人存在超速、酒驾、毒驾、疲劳驾驶等严重违法行为时，即使行人存在过错，驾驶人仍需承担全部责任。例如，醉酒司机在夜间以远超限速的速度行驶，撞上行走在马路中间的行人。
- 部分责任：驾驶人未尽到必要观察义务时也需担责。这包括：通过学校、医院等特殊路段未减速；夜间行车未开启照明设备或照明不足；发现行人后未及时采取制动措施等。若驾驶人因这些疏忽导致事故，即使行人有一定过错，驾驶人也可能承担主要或同等责任。
特殊情形处理
- 双方均无过错：若事故属于交通意外事故，如行人因突发疾病跌入车道被正常车辆碰撞，根据公平原则，双方可能分担损失。但这种情况较为罕见，且需严格证明双方均无过错。
- 第三方因素介入：若道路设施缺陷（如井盖缺失、路面塌陷）、其他车辆干扰等造成事故，需追加相关责任方。例如，路面塌陷导致行人避让不及被撞，建设单位或管理单位需承担相应责任。
责任认定程序
- 现场勘查：公安机关交通管理部门会重点勘查行人位置是否处于车行道中央、车辆是否存在违规驾驶行为、道路环境是否存在安全隐患等。
- 责任判定标准：主要依据过错程度（直接引发事故的行为负主要责任）、因果关系（行为与损害结果间的关联强度）和路权原则（行人优先通行权是否被侵犯）进行判定。
法律建议：
- 对于行人而言，夜间行走时应尽量走在人行道或路边，避免走在马路中间。若需横穿道路，应确认安全后再通过，并尽量使用人行横道或过街设施。
- 对于驾驶人而言，夜间行车时应开启照明设备，保持安全车速，注意观察路况和行人动态。在通过特殊路段或发现行人时，应提前减速并做好制动准备。
- 若发生此类事故，应及时报警并联系执法机构进行调查。公安机关交通管理部门会根据双方行为及过错程度确定责任。若对责任认定不认可，可依法向上级提出复核申请。
可能法律后果：
- 根据责任划分结果，行人或驾驶人可能需要承担民事赔偿责任，包括赔偿对方的人身损害、财产损失等。
- 若驾驶人存在严重违法行为（如酒驾、毒驾等），还可能面临行政处罚或刑事责任。
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