结论：主车有保险而挂车无保险，主挂车属于同一单位时，能否获得赔偿需分情况讨论，具体如下：

1. 主车单独引发事故
   若事故责任完全由主车单独造成（例如主车刹车失灵导致碰撞），且主车已投保交强险和商业险（如第三者责任险、车损险等），则保险公司通常需在主车保险责任范围内承担赔偿。此时挂车是否投保不影响主车保险的赔付，因为事故与挂车无关。

2. 主挂车连接使用时引发事故
   根据《机动车交通事故责任强制保险条例》及商业保险条款，主挂车连接使用时视为一体。若事故由主挂车共同作用导致（例如挂车超载加重事故损失），且主车已投保，则需进一步分析：

   • 交强险部分：主车的交强险需对第三者人身伤亡和财产损失在限额内赔偿，但挂车未投保交强险的，可能面临行政处罚（如交警部门对未投保挂车罚款），但不影响主车交强险的赔付。
     
   • 商业险部分：需查看主车商业险条款是否约定“主挂车连接使用时视为一体，赔偿总额以主车保险限额为限”。若条款有此约定，则保险公司可能以主车保险限额为限赔付，即使挂车未投保也不额外增加赔偿；若条款无此约定或约定不明，可能引发争议，需结合具体案情（如事故原因、保险免责条款等）判断。

3. 挂车单独引发事故
   若事故由挂车单独造成（例如挂车脱钩撞击他人），且挂车未投保任何保险，则主车保险通常不承担赔偿责任。因为主车保险的保障范围一般限于主车自身或主挂车连接使用时的共同风险，挂车单独使用时的风险需由其自身保险覆盖。此时，若挂车无保险，可能需由车辆所有单位（即同一单位）自行承担赔偿责任。

建议：

• 同一单位应尽量为主挂车均投保交强险和商业险，以分散风险。
  
• 发生事故后，立即报警并通知主车保险公司，保留现场证据（如照片、视频、证人证言等）。
  
• 若对保险赔付有争议，可要求保险公司出具书面拒赔通知，并依据保险合同条款和法律规定，通过协商、投诉或诉讼解决。
  

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