公交车内监控坏了，责任归属需视具体情况而定，不能一概而论。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：
一、监控设备维护责任主体
公交公司责任：
- 公交公司作为公交车的运营管理者，对车内的监控设备负有日常维护和管理的责任。如果监控设备因公交公司未尽到合理的维护义务而损坏，那么公交公司应当承担相应的责任。
- 例如，如果监控设备因长期未进行检修、保养而自然损坏，或者因公交公司工作人员操作不当导致损坏，公交公司应负责修复或更换设备，并可能需承担因监控缺失而引发的其他法律责任。
第三方责任：
- 如果监控设备的损坏是由于第三方（如乘客、其他车辆、自然灾害等）的故意或过失行为造成的，那么责任应由该第三方承担。
- 例如，如果乘客故意破坏监控设备，或者因其他车辆碰撞导致监控设备损坏，那么相应的责任应由乘客或其他车辆的车主承担。
二、责任划分与法律依据
合同关系：
- 如果公交公司与监控设备的供应商或维护商之间存在合同关系，且合同中明确规定了设备的维护责任和损坏赔偿条款，那么应按照合同约定来划分责任。
- 例如，如果合同中规定供应商需定期检修设备，并承担因设备质量问题导致的损坏责任，那么在设备因质量问题损坏时，供应商应承担相应的责任。
侵权责任：
- 如果监控设备的损坏是由于某方的侵权行为造成的，那么受损方可以依据《中华人民共和国民法典》中关于侵权责任的规定，要求侵权方承担赔偿责任。
- 例如，如果乘客故意破坏监控设备，公交公司可以要求乘客承担修复设备的费用，并可能要求其赔偿因监控缺失而引发的其他损失。
三、实际处理建议
及时报修与记录：
- 一旦发现监控设备损坏，公交公司应立即报修，并记录损坏情况、报修时间、维修过程等信息，以便后续责任划分和证据保留。
调查原因与责任：
- 公交公司应调查监控设备损坏的原因，确定责任主体。如果涉及第三方责任，应及时收集证据，如监控录像（如果部分损坏但仍能提供部分信息）、目击者证言等，以便后续维权。
法律途径解决：
- 如果责任划分存在争议，或者受损方无法与责任方达成和解，可以通过法律途径解决纠纷。公交公司可以咨询专业律师，了解自身权益和维权途径，必要时提起诉讼或申请仲裁。
总结来说，公交车内监控坏了的责任归属需根据具体情况来判断。如果是公交公司未尽到维护义务导致的损坏，公交公司应承担责任；如果是第三方行为导致的损坏，则应由第三方承担责任。在处理此类问题时，建议公交公司及时报修、调查原因、保留证据，并通过法律途径维护自身权益。如果您有进一步的法律问题或需要更具体的法律建议，可以直接向我咨询。