在红绿灯处发生追尾事故，后车是否全责需根据具体情况判断，但多数情况下后车因未保持安全距离或驾驶不当会承担全责。以下是对不同情况的详细分析：
后车全责的情况
- 未保持安全距离：后车驾驶员有义务与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若因未保持安全距离导致追尾，后车应承担全部责任。例如，前车在红绿灯前正常停车等待，后车司机因看手机或其他原因未能及时发现并刹车，导致追尾，这种情况下后车应负全责。
- 超速行驶或驾驶不当：后车若因超速行驶、注意力不集中、驾驶不当等原因撞上前车，同样应承担全部责任。这些行为都违反了交通安全法规，增加了事故发生的风险。
前车承担责任的情况
- 前车溜车或倒车：如果追尾事故是因前车溜车或倒车导致的，前车将承担全部责任。例如，前车在红绿灯前误将油门当刹车，向后倒车撞到了后车，这种情况下前车需承担事故的全部责任。
- 前车违规停车：前车在道路上停车后，如果未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，导致后车追尾的，前车需承担事故的次要责任，后车承担主要责任。但如果前车已按规定采取了这些措施，而后车仍然追尾，则后车应承担全部责任。
- 前车存在其他违规行为：如前车压线行驶、加塞、突然变道等违法行为，导致后车追尾的，前车也需根据情况承担相应责任。此时，责任划分可能会根据具体情况有所不同，但一般会认定前车需要承担一定责任。
特殊情况下的责任划分
- 连环追尾：在红绿灯处发生连环追尾事故时，责任认定会相对复杂。通常情况下，最后一辆车要对其前方被追尾车辆的损失承担赔偿责任。但如果中间车辆的行为对事故发生也有影响，也会承担相应责任。例如，在三车连环追尾中，若第二辆车在被追尾后撞击第一辆车的力度加大，那么第二辆车可能要对第一辆车的部分损失负责。
- 夜间前车无尾灯或前车超长且未设置警示标志：如果夜间前车没有尾灯或前车超长且未按规定设置明显警示标志，导致后车追尾的，前车将承担事故的次要责任，后车承担主要责任。这是因为前车未能履行其确保行车安全的义务。
法律依据与处理建议：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十三条，公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。
- 在实际处理中，建议事故双方立即停车、开启危险报警闪光灯、设置警示标志并保护好现场。然后及时报警并联系保险公司，通过交警出具的事故责任认定书来确定各自的责任。这样既能确保双方的权益得到保障，也能有效避免后续的纠纷和争议。
总结与提醒：
- 在红绿灯处发生追尾事故时，责任划分需根据具体情况和相关法律法规来判断。
- 驾驶员应严格遵守交通安全法规，保持安全距离，注意行车安全，以减少事故发生的风险。
- 若发生事故，应立即采取措施保护现场，并及时报警和联系保险公司，以便妥善处理事故并维护自身权益。
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