在电动车后尾加装延长架是否违法，需根据具体情况来判断，但通常情况下，这种行为可能涉及违法改装，存在安全隐患，因此不建议进行此类改装。以下从不同角度进行分析：
法律法规层面：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关实施条例，任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。电动车作为机动车或非机动车（视具体类型而定），其结构、构造和特征在出厂时已经过严格的安全检测和认证。加装延长架可能改变了电动车的原有结构，从而违反了相关法律法规。
- 此外，如果加装的延长架导致电动车的尺寸、重量等参数超出法定标准，还可能面临更严重的法律后果，如被认定为非法改装车辆，受到罚款、扣留车辆等处罚。
安全性能层面：
- 加装延长架可能改变电动车的重心分布，影响车辆的稳定性和操控性，增加行驶过程中的安全风险。特别是在高速行驶或紧急制动时，这种改变可能导致车辆失控，引发交通事故。
- 延长架还可能与其他车辆或行人发生刮擦、碰撞等事故，对他人的人身安全造成威胁。
实际操作层面：
- 即使加装延长架在技术上可行，也需要考虑其合法性和安全性。在实际操作中，很难确保加装后的电动车仍然符合道路交通安全标准。
- 如果因加装延长架导致交通事故或违法行为，车主将承担相应的法律责任，包括民事赔偿、行政处罚甚至刑事责任。
建议：
- 为了自身和他人的安全，不建议在电动车后尾加装延长架。如果确实需要增加载物空间或改善乘坐体验，可以考虑选择符合法律法规和安全标准的电动车配件或升级车型。
- 如果已经加装了延长架，建议尽快拆除并恢复电动车的原始状态，以避免潜在的法律风险和安全隐患。
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