在汽车路口超速撞到闯红灯摩托车的情况下，汽车是否承担责任需根据双方的具体行为、交通状况及法律法规来综合确定，责任可能由一方承担，也可能双方共同承担。以下是对此问题的详细分析：
一、责任划分原则
根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，公安机关交通管理部门应依据当事人的行为对道路交通事故发生的作用以及过错的严重程度来确定责任。具体来说：
- 一方过错原则：若事故完全由一方当事人的过错导致，则该方承担全部责任。
- 双方过错原则：若事故由两方或两方以上当事人的过错共同导致，则根据各自行为对事故发生的作用及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。
二、具体情境分析
汽车全责的情况：
- 如果汽车存在严重超速、闯红灯、违规变道等违法行为，且这些行为是导致事故发生的主要原因，那么汽车驾驶员通常要承担全部责任。例如，汽车在严重超速的情况下，因摩托车突然闯红灯而无法及时制动导致碰撞，汽车驾驶员可能承担主要责任。但在此案例中，摩托车也存在闯红灯的违法行为，因此汽车承担全责的情况较为少见，除非汽车超速行为极其严重，且摩托车闯红灯行为对事故发生的作用相对较小。
摩托车全责的情况：
- 尽管摩托车闯红灯是违法行为，但如果汽车驾驶员在行驶过程中未保持安全车速、未注意观察周围环境或存在其他违法行为，且这些行为对事故发生的作用与摩托车闯红灯相当或更大，那么摩托车可能不会承担全部责任。然而，在摩托车闯红灯且汽车正常行驶（包括未超速）的情况下，摩托车通常要承担主要责任或全部责任。但考虑到汽车存在超速行为，摩托车承担全责的情况也需具体分析。
双方都有责任的情况：
- 汽车超速与摩托车闯红灯共同导致事故：在这种情况下，双方都存在一定的违法行为，且这些违法行为共同导致了事故的发生。交警会根据双方违法行为的严重程度和对事故发生所起的作用大小，确定主次责任或同等责任。例如，如果汽车超速行为较为严重，而摩托车闯红灯行为对事故发生的作用相对较小，那么汽车可能承担主要责任；反之，如果摩托车闯红灯行为是导致事故发生的主要原因，而汽车超速行为对事故发生的作用相对较小，那么摩托车可能承担主要责任。如果双方违法行为对事故发生的作用相当，则可能判定为同等责任。
三、其他考虑因素
- 交通状况：路口的交通拥堵情况、车流密度等都会影响责任划分。例如，在交通拥堵时，汽车虽超速但速度可能并不快，而摩托车闯红灯时可能因周围车辆较多而无法及时避让，这种情况下责任划分需综合考虑多种因素。
- 驾驶行为：双方的驾驶行为是否谨慎、是否存在疏忽大意也是重要考虑因素。如汽车驾驶员在超速行驶时未注意观察前方路况，或摩托车驾驶员在闯红灯时未注意观察周围车辆动态，这些行为都可能影响责任划分。
四、后续处理流程
- 报警与调查：事故发生后，应立即报警并配合公安机关交通管理部门进行现场勘验、检查、调查。公安机关会制作交通事故认定书，载明事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。
- 责任认定与复核：收到交通事故认定书后，应仔细核对内容。如对责任认定不服，可在规定期限内申请复核。
- 赔偿事宜：责任划分结果直接影响后续的民事赔偿。一方承担主要责任时，通常需承担60%-90%的赔偿责任；双方同等责任时，各自承担50%的赔偿责任。受伤者有权向责任方索赔医疗费用、误工费等损失。若汽车有保险，保险公司会在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿，不足部分依据事故双方责任大小进行分担。
综上所述，汽车路口超速撞到闯红灯摩托车的责任划分需综合考虑多种因素。在实际操作中，应严格遵循法律法规和相关程序规定，确保责任划分的公正性和准确性。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。