在没有红绿灯的斑马线外掉头撞到人，机动车一方通常要承担主要责任甚至全部责任，但具体责任划分需结合事故具体情况和双方过错程度来确定。以下是对此问题的详细分析：
一、机动车的责任
主要或全部责任的情况：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。若机动车在斑马线外掉头时，未减速、未观察行人动态或未停车让行，直接撞到行人，那么机动车一方通常要承担主要责任甚至全部责任。这是因为机动车具有更高的危险性和更强的行驶能力，驾驶员有义务确保行人的安全。
考虑行人过错减轻责任的情况：
- 如果行人在通过斑马线时存在过错，如突然加速奔跑、中途折返、未观察路况等，导致机动车驾驶员来不及反应而发生碰撞，行人自身也存在一定过错。在这种情况下，责任的划分会根据行人的过错程度进行调整，可能会减轻机动车一方的责任。但即便如此，机动车一方仍不能免除其避让行人的基本义务，仍需承担一定责任。
二、行人的责任
- 行人过错导致事故：
- 如果行人存在严重的违反交通规则行为，如闯红灯（虽然此处无红绿灯，但假设行人有类似闯红灯的突然闯入行为）、故意碰撞等，且此行为对事故发生起决定性作用，那么行人可能需承担主要责任。但这种情况相对较少，且需要充分的证据来支持。
三、特殊情况的责任认定
不可抗力因素：
- 在不可抗力因素（如突发自然灾害、道路突然塌陷等）导致机动车失去控制而撞到斑马线上的行人时，责任认定会更加复杂。此时，需要综合考虑各种因素，可能双方都无责任，但基于公平原则，机动车一方可能会给予行人一定的补偿。
机动车机械故障：
- 若机动车因机械故障（如刹车失灵）而无法及时停车撞到行人，虽然存在客观因素，但机动车驾驶员仍有定期检查车辆确保其安全性能的义务。因此，机动车一方仍需承担一定责任，具体责任比例需结合故障发生的原因、驾驶员是否采取了合理的应急措施等因素综合判断。
四、责任认定的程序与救济途径
责任认定程序：
- 责任认定由公安机关交通管理部门负责，他们会根据现场勘查、当事人陈述、证人证言、监控视频等证据进行综合判断，并出具交通事故责任认定书。
救济途径：
- 当事人如果对责任认定结果不服，可以在规定的时间内申请复核或提起行政诉讼，以维护自己的合法权益。
五、总结与建议
总结：
- 在没有红绿灯的斑马线外掉头撞到人，责任划分需综合考虑双方行为与过错。机动车因法律义务通常承担较大责任，但行人过错也会影响责任分配。最终责任由交警部门根据多方证据综合判断。
建议：
- 作为机动车驾驶员，在行驶过程中应时刻保持警惕，严格遵守交通规则，特别是在斑马线附近要减速慢行、礼让行人。
- 作为行人，在通过斑马线时也要注意观察路况，确保自身安全。不要突然加速奔跑或中途折返等，以免给机动车驾驶员造成反应不及的情况。
- 如果发生交通事故，应及时报警并保护好现场，等待交警部门的处理。同时，也可以咨询专业律师以获取更准确的法律意见和帮助。
如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。