车辆在环岛内碰撞的责任划分主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例的相关规定，核心原则是“进环让行出环”，同时需综合考虑双方车辆的具体行为及过错程度。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：

一、基本责任原则

1. 进环车辆未让行已入环车辆

   • 场景：若A车准备进入环岛，而B车已在环岛内正常行驶，A车未礼让B车，强行切入导致碰撞，则A车负全责。
   • 法律依据：根据《道交法实施条例》第五十一条，进入环岛前需观察路况并避让环内车辆。

2. 环岛内车辆违规行为

   • 场景：若B车在环岛内突然变道或超速行驶，撞上正常行驶的C车，则B车因违反“保持安全车速”和“不得随意变更车道”的规定，承担主要或全部责任。
   • 法律依据：同样依据《道交法实施条例》的相关规定，车辆在环岛内行驶应保持安全车速，不得随意变更车道。

二、特殊情况下的责任划分

1. 出环车辆干扰环内车辆

   • 场景：若D车即将驶离环岛时突然减速或停车，导致后方E车追尾，则D车因妨碍正常通行，通常承担主要责任；但若E车未保持安全距离，可能承担次要责任。
   • 分析：出环车辆在离开环岛时，应确保不会对其他车辆造成干扰或危险。若因出环车辆的行为导致事故，其应承担相应责任。

2. 多车连环碰撞

   • 场景：若三车以上连环相撞，如F车未让行G车引发第一起事故，后续H车因跟车过近导致二次碰撞，则F车和H车分别承担各自事故的责任。
   • 分析：在多车连环碰撞的情况下，每辆车的行为都可能对事故的发生起到作用。因此，需根据每辆车的行为分别定责。

3. 视线受阻导致的碰撞

   • 场景：若环岛内有大型车辆遮挡视线，后车应减速观察。若因疏忽发生事故，后车通常承担主要责任。
   • 分析：在视线受阻的情况下，驾驶员应更加谨慎驾驶，确保安全。若因疏忽导致事故，应承担相应责任。

三、责任划分的法律依据

1. 《道路交通安全法实施条例》第五十一条

   • 明确要求机动车进入环岛时需让行环内车辆，违者视为过错方。

2. 《道路交通事故处理程序规定》第六十条

   • 根据当事人行为对事故发生的作用及过错程度，划分为全部责任、主要责任、同等责任和次要责任。

四、实际处理建议

1. 保留证据

   • 拍摄现场照片、行车记录仪视频，记录对方车牌号、驾驶证信息等，以便后续处理。

2. 及时报警

   • 由交警出具《事故认定书》，明确责任比例。这是后续处理事故的重要依据。

3. 协商赔偿

   • 根据责任比例分担损失（如车损、医疗费等）。若双方无法协商一致，可通过保险理赔或诉讼解决。

总结：车辆在环岛内碰撞的责任划分是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多方面因素。在实际操作中，应严格遵循相关法律法规和程序规定，确保责任认定的公正性和准确性。若您遇到此类问题，可以直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供详细的法律建议。