电动车肇事是否构成犯罪及定罪标准，需根据肇事后果、行为人主观状态及电动车属性综合判断，具体分以下情况说明：

1. 若电动车被认定为“机动车”，且肇事行为构成交通肇事罪

   • 核心标准：根据《刑法》第133条，违反交通运输管理法规，发生重大事故，致人重伤、死亡或使公私财产遭受重大损失的，构成交通肇事罪。
     
   • 具体情形：
     
     • 死亡1人或重伤3人以上，负事故全部或主要责任；
       
     • 死亡3人以上，负事故同等责任；
       
     • 造成公私财产直接损失30万元以上，且无力赔偿部分达10万元以上；
       
     • 其他严重情节（如逃逸、酒驾等）。
       
   • 关键点：若电动车经鉴定属于机动车（如时速超25km/h、整车质量超55kg等），且行为人无驾驶证或存在其他违规行为，可能被认定为“违反交通运输管理法规”，进而构成犯罪。
     

2. 若电动车被认定为“非机动车”，肇事行为一般不构成交通肇事罪，但可能涉及其他罪名

   • 核心标准：非机动车肇事通常按《道路交通安全法》处理，以行政处罚为主（如罚款、拘留）。但若行为人存在故意或重大过失，且造成严重后果，可能构成其他犯罪：
     
     • 以危险方法危害公共安全罪：如行为人故意冲撞人群、逆行高速等，危及不特定多数人安全，可能适用此罪（刑期更重）；
       
     • 过失致人重伤/死亡罪：若在非道路区域（如小区、停车场）肇事，且行为人因疏忽大意或过于自信导致严重后果，可能适用此罪。
       

3. 特殊情形：逃逸行为的定性

   • 交通肇事逃逸：若肇事构成交通肇事罪，且行为人逃逸，刑期将升格（3-7年有期徒刑）；若因逃逸致人死亡，刑期可达7年以上。
     
   • 非机动车逃逸：虽不构成交通肇事罪，但可能面临行政拘留或罚款，若逃逸导致伤者未及时救治死亡，可能涉嫌过失致人死亡罪。
     

建议：电动车肇事后，应立即保护现场、救助伤者并报警，避免逃逸或伪造现场。若对电动车属性（机动车/非机动车）或责任划分有疑问，可直接向我咨询，我会结合具体案情分析法律风险。